Категория:Спорт

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Спорт

<xyrenderedwith> Graphviz - Graph Visualization Software, 2024-12-12 04:42:44.


Строка 2: Строка 2:
 
'''Что такое BMX?'''  
 
'''Что такое BMX?'''  
 
BMX – это, по сути, фристайл на велосипеде. По сравнению с другими экстремальными видами спорта, такими как, скажем, скейт или сноубординг, BMX в России менее развит. Причина в том, что его никто не рекламирует. Информацию о прошедших BMX-контестах можно узнать только, пожалуй, в 1-2 программах на нашем ТВ.  
 
BMX – это, по сути, фристайл на велосипеде. По сравнению с другими экстремальными видами спорта, такими как, скажем, скейт или сноубординг, BMX в России менее развит. Причина в том, что его никто не рекламирует. Информацию о прошедших BMX-контестах можно узнать только, пожалуй, в 1-2 программах на нашем ТВ.  
 +
 
BMX как вид экстрима появился в Америке в 80-х г.г XX в. Изначально это был обычный маленький велосипед. Сейчас сложно в это поверить, но он не был предназначен для трюков – на нем просто ездили! И все же нашлись люди, которые на этих самых великах стали прыгать и гонять по улицам.  
 
BMX как вид экстрима появился в Америке в 80-х г.г XX в. Изначально это был обычный маленький велосипед. Сейчас сложно в это поверить, но он не был предназначен для трюков – на нем просто ездили! И все же нашлись люди, которые на этих самых великах стали прыгать и гонять по улицам.  
 
В ходе эволюции байк сильно изменился. Сейчас это велосипед небольшого размера, без передней и задней амортизации, с усиленной рамой и рулем. Характерной особенностью BMX’а являются “пеги” – специальные штыри, прикручивающиеся на оси колес. На пеги можно вставать при исполнении трюков или скользить на них по перилам, граням. Седло используется редко.  
 
В ходе эволюции байк сильно изменился. Сейчас это велосипед небольшого размера, без передней и задней амортизации, с усиленной рамой и рулем. Характерной особенностью BMX’а являются “пеги” – специальные штыри, прикручивающиеся на оси колес. На пеги можно вставать при исполнении трюков или скользить на них по перилам, граням. Седло используется редко.  
 +
 
Существует несколько разновидностей BMX’а: стрит (катание по естественным препятствиям на улицах – перилам, лестницам, парапетам), флэтлэнд (трюки на ровной площадке без прыжков и переворотов), дёрт джампинг (прыжки на земляных трамплинах), верт (рампа), а также катание в мини рампе.  
 
Существует несколько разновидностей BMX’а: стрит (катание по естественным препятствиям на улицах – перилам, лестницам, парапетам), флэтлэнд (трюки на ровной площадке без прыжков и переворотов), дёрт джампинг (прыжки на земляных трамплинах), верт (рампа), а также катание в мини рампе.  
 +
 
Стоит сказать, что BMX – один из самых травматичных видов спорта. Чаще всего страдают голени и лодыжки. Поэтому очень важна хорошая разминка и использование защиты – налокотники, наколенники, щитки, “панцирь”, перчатки, шлем (для катания в рампе).  
 
Стоит сказать, что BMX – один из самых травматичных видов спорта. Чаще всего страдают голени и лодыжки. Поэтому очень важна хорошая разминка и использование защиты – налокотники, наколенники, щитки, “панцирь”, перчатки, шлем (для катания в рампе).  
 
Кроме того, байк требует постоянного ухода. После каждой так называемой “покатушки” его нужно подкрутить, протереть тряпочкой. Часто приходится менять износившиеся детали.  
 
Кроме того, байк требует постоянного ухода. После каждой так называемой “покатушки” его нужно подкрутить, протереть тряпочкой. Часто приходится менять износившиеся детали.  
 
Диапазон цен на BMX-байки очень велик. От 4,5 тыс.руб. (для начинающих) и до 45 тыс.руб. (профессиональный). В среднем же хороший байк можно купить за 15 тыс.руб.  
 
Диапазон цен на BMX-байки очень велик. От 4,5 тыс.руб. (для начинающих) и до 45 тыс.руб. (профессиональный). В среднем же хороший байк можно купить за 15 тыс.руб.  
 +
 
Что касается внешнего вида BMX’ера, здесь главное – обувь и штаны. Кеды должны быть на не очень твердой, но, тем не менее, довольно-таки плотной подошве (тонкая сразу рвется о пеги). Штаны не должны быть слишком широкими (зацепившись, можно получить серьезные травмы). В Америке и Европе в последнее время в тенденции узкие джинсы. Остальное – по вкусу. Важно только, чтобы одежда была удобной, не сковывала движения. К слову, все BMX’еры - очень стильные ребята.  
 
Что касается внешнего вида BMX’ера, здесь главное – обувь и штаны. Кеды должны быть на не очень твердой, но, тем не менее, довольно-таки плотной подошве (тонкая сразу рвется о пеги). Штаны не должны быть слишком широкими (зацепившись, можно получить серьезные травмы). В Америке и Европе в последнее время в тенденции узкие джинсы. Остальное – по вкусу. Важно только, чтобы одежда была удобной, не сковывала движения. К слову, все BMX’еры - очень стильные ребята.  
 +
 
Разобраться в специфике северного BMX’а мне помогли экстремалы из североморской команды “Антигравити 51” Женя Бернага и Паша Воронов. Обоим ребятам по 21 году. BMX’ом они занимаются уже 2 сезона и на всех местных соревнованиях постоянно делят между собой 1 и 2 места.  
 
Разобраться в специфике северного BMX’а мне помогли экстремалы из североморской команды “Антигравити 51” Женя Бернага и Паша Воронов. Обоим ребятам по 21 году. BMX’ом они занимаются уже 2 сезона и на всех местных соревнованиях постоянно делят между собой 1 и 2 места.  
 +
 
Начало и конец сезона точно не определены. Начинают кататься где-то в конце апреля, а заканчивают в октябре. Хотя для некоторых понятия “сезон – не сезон” вообще не существует – на то они и экстремалы:) И все же важно, чтобы было сухо, так как на мокром асфальте ничего кроме травм не получишь.  
 
Начало и конец сезона точно не определены. Начинают кататься где-то в конце апреля, а заканчивают в октябре. Хотя для некоторых понятия “сезон – не сезон” вообще не существует – на то они и экстремалы:) И все же важно, чтобы было сухо, так как на мокром асфальте ничего кроме травм не получишь.  
 +
 
Развитие BMX-культуры тормозит и тот факт, что в Североморске нет крытой площадки со всевозможными рампами и трамплинами. Следовательно, невозможно кататься на байке круглый год. Но эта проблема в скором времени должна быть решена. Власти все-таки выделили ангар под будущий скейт-парк. Все работы по строительству сооружений для катания взяли на себя сами экстремалы. Учитывая, что в составе “Антигравити” всего 11 человек, а стоить все это будет более 800 тыс.руб., реализовать проект будет весьма непросто. Работы очень много, но они не унывают: “Сделаем рампы, найдем граффитчиков, которые все это разрисуют”. На мой вопрос “Ради чего стоит кататься, перенося все травмы и трудности?”, Паша и Женя ответили: “Ради удовольствия, конечно!”.  
 
Развитие BMX-культуры тормозит и тот факт, что в Североморске нет крытой площадки со всевозможными рампами и трамплинами. Следовательно, невозможно кататься на байке круглый год. Но эта проблема в скором времени должна быть решена. Власти все-таки выделили ангар под будущий скейт-парк. Все работы по строительству сооружений для катания взяли на себя сами экстремалы. Учитывая, что в составе “Антигравити” всего 11 человек, а стоить все это будет более 800 тыс.руб., реализовать проект будет весьма непросто. Работы очень много, но они не унывают: “Сделаем рампы, найдем граффитчиков, которые все это разрисуют”. На мой вопрос “Ради чего стоит кататься, перенося все травмы и трудности?”, Паша и Женя ответили: “Ради удовольствия, конечно!”.  
 +
 
Я с уверенностью могу сказать, что пока есть такие энтузиасты, у российского и, в частности, северного экстрима есть будущее!  
 
Я с уверенностью могу сказать, что пока есть такие энтузиасты, у российского и, в частности, северного экстрима есть будущее!  
 
Кстати, добро пожаловать на <<[http://www.ag51.jino-net.ru сайт]>> экстремальной команды “Антигравити 51”!
 
Кстати, добро пожаловать на <<[http://www.ag51.jino-net.ru сайт]>> экстремальной команды “Антигравити 51”!

Версия 11:36, 28 февраля 2007

Что такое BMX? BMX – это, по сути, фристайл на велосипеде. По сравнению с другими экстремальными видами спорта, такими как, скажем, скейт или сноубординг, BMX в России менее развит. Причина в том, что его никто не рекламирует. Информацию о прошедших BMX-контестах можно узнать только, пожалуй, в 1-2 программах на нашем ТВ.

BMX как вид экстрима появился в Америке в 80-х г.г XX в. Изначально это был обычный маленький велосипед. Сейчас сложно в это поверить, но он не был предназначен для трюков – на нем просто ездили! И все же нашлись люди, которые на этих самых великах стали прыгать и гонять по улицам. В ходе эволюции байк сильно изменился. Сейчас это велосипед небольшого размера, без передней и задней амортизации, с усиленной рамой и рулем. Характерной особенностью BMX’а являются “пеги” – специальные штыри, прикручивающиеся на оси колес. На пеги можно вставать при исполнении трюков или скользить на них по перилам, граням. Седло используется редко.

Существует несколько разновидностей BMX’а: стрит (катание по естественным препятствиям на улицах – перилам, лестницам, парапетам), флэтлэнд (трюки на ровной площадке без прыжков и переворотов), дёрт джампинг (прыжки на земляных трамплинах), верт (рампа), а также катание в мини рампе.

Стоит сказать, что BMX – один из самых травматичных видов спорта. Чаще всего страдают голени и лодыжки. Поэтому очень важна хорошая разминка и использование защиты – налокотники, наколенники, щитки, “панцирь”, перчатки, шлем (для катания в рампе). Кроме того, байк требует постоянного ухода. После каждой так называемой “покатушки” его нужно подкрутить, протереть тряпочкой. Часто приходится менять износившиеся детали. Диапазон цен на BMX-байки очень велик. От 4,5 тыс.руб. (для начинающих) и до 45 тыс.руб. (профессиональный). В среднем же хороший байк можно купить за 15 тыс.руб.

Что касается внешнего вида BMX’ера, здесь главное – обувь и штаны. Кеды должны быть на не очень твердой, но, тем не менее, довольно-таки плотной подошве (тонкая сразу рвется о пеги). Штаны не должны быть слишком широкими (зацепившись, можно получить серьезные травмы). В Америке и Европе в последнее время в тенденции узкие джинсы. Остальное – по вкусу. Важно только, чтобы одежда была удобной, не сковывала движения. К слову, все BMX’еры - очень стильные ребята.

Разобраться в специфике северного BMX’а мне помогли экстремалы из североморской команды “Антигравити 51” Женя Бернага и Паша Воронов. Обоим ребятам по 21 году. BMX’ом они занимаются уже 2 сезона и на всех местных соревнованиях постоянно делят между собой 1 и 2 места.

Начало и конец сезона точно не определены. Начинают кататься где-то в конце апреля, а заканчивают в октябре. Хотя для некоторых понятия “сезон – не сезон” вообще не существует – на то они и экстремалы:) И все же важно, чтобы было сухо, так как на мокром асфальте ничего кроме травм не получишь.

Развитие BMX-культуры тормозит и тот факт, что в Североморске нет крытой площадки со всевозможными рампами и трамплинами. Следовательно, невозможно кататься на байке круглый год. Но эта проблема в скором времени должна быть решена. Власти все-таки выделили ангар под будущий скейт-парк. Все работы по строительству сооружений для катания взяли на себя сами экстремалы. Учитывая, что в составе “Антигравити” всего 11 человек, а стоить все это будет более 800 тыс.руб., реализовать проект будет весьма непросто. Работы очень много, но они не унывают: “Сделаем рампы, найдем граффитчиков, которые все это разрисуют”. На мой вопрос “Ради чего стоит кататься, перенося все травмы и трудности?”, Паша и Женя ответили: “Ради удовольствия, конечно!”.

Я с уверенностью могу сказать, что пока есть такие энтузиасты, у российского и, в частности, северного экстрима есть будущее! Кстати, добро пожаловать на <<сайт>> экстремальной команды “Антигравити 51”!

Подкатегории

Эта категория содержит 4 подкатегории из 4 всего.

Страницы в категории «Спорт»

Эта категория содержит следующие 83 страницы из 83.

F

Б

В

Г

Д

И

К

К (продолжение)

Л

М

О

П

Р

С

Т

У

Ф

Х

Ш

Э

Персональные инструменты
Инструменты