Топонимы Ленинского района г. Нижнего Новгорода, связанные с промышленным развитием в годы Первой мировой войны
(не показаны 15 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
I-я мировая война оказала большое влияние на процесс складывания топонимов [[Ленинский район, Нижний Новгород|Ленинского района]] города [[Нижний Новгород|Нижнего Новгорода]]. В [[1915]]-[[1916]] годах из прифронтовой полосы в Нижний Новгород был эвакуирован ряд предприятий, часть из которых разместилась на территории, которую ныне занимает Ленинский район. | I-я мировая война оказала большое влияние на процесс складывания топонимов [[Ленинский район, Нижний Новгород|Ленинского района]] города [[Нижний Новгород|Нижнего Новгорода]]. В [[1915]]-[[1916]] годах из прифронтовой полосы в Нижний Новгород был эвакуирован ряд предприятий, часть из которых разместилась на территории, которую ныне занимает Ленинский район. | ||
− | В конце августа 1915 году из Риги был эвакуирован завод "Этна". В Нижнем Новгороде он стал называться " | + | В конце августа 1915 году из Риги был эвакуирован завод "Этна". В Нижнем Новгороде он стал называться "Новая Этна" (после Октябрьской революции [[1917]] года - "Красная Этна"). Вместе с заводом приехали 220 рабочих и 7 служащих. Место для завода городские власти выделили в районе Шуваловских дач. В течении года завод строился и 1 августа 1916 году начал давать продукцию - гвозди и проволоку. |
+ | [[Изображение:гвоздпос.jpg|250px|right|thumb|Гвоздильный посёлок]] | ||
+ | Для служащих предприятия было построено несколько двухэтажных кирпичных домов, существующих до настоящего времени (улица Дачная, дома № 1, 2, 3, 4). Рабочие размещались кто как мог: рыли землянки, ночевали на пристанях. Постепенно возле завода возникла улица Гвоздильная, название которой напоминало о роде деятельности её обитателей. Позднее улицу Гвоздильную переименовали в Волочильную (волочение, то есть изготовление проволоки, - одно из занятий рабочих "Новой Этны"). | ||
− | + | На завод поступали новые рабочие, им тоже нужно было жильё. Так параллельно улице Гвоздильной выросла ещё одна улица - Новая. Улицы Новую и Гвоздильную стали называть Гвоздильным посёлком. Рядом с этим посёлком расположился посёлок рабочих эвакуированого завода "Брянский арсенал" (осуществлял ремонт военной техники, прекратил своё существование после [[Гражданская война|гражданской войны]]) и шрапнельного завода Нижегородского биржевого общества (выпускал артиллерийские снаряды). Позже этот посёлок слился с Гвоздильным посёлком. | |
− | Занятия жителей посёлка отразились в названиях улиц: Большая оборонная (ныне Кировская), Лагерная. Существуют две версии возникновения названия улицы Лагерной. Первая: здесь размещалась лагерем в ожидании ремонта привезённая с [[фронт]]а техника. Вторая версия: здесь находилась тюрьма (лагерь) для рабочих завода "Новая Этна", совершивших правонарушения. | + | Занятия жителей посёлка отразились в названиях улиц: Большая оборонная (ныне Кировская), Лагерная. Существуют две версии возникновения названия улицы Лагерной. Первая версия: здесь размещалась лагерем в ожидании ремонта привезённая с [[фронт]]а техника. Вторая версия: здесь находилась тюрьма (лагерь) для рабочих завода "Новая Этна", совершивших правонарушения. |
+ | [[Изображение:дом управляющего.jpg|250px|right|thumb|Дом управляющего заводом "Фельзер", 1916 год, улица Адмирала Нахимова, 22]] | ||
− | В 1915 году из Риги был эвакуирован завод "Фельзер". Вместе с оборудованием завода приехало около тысячи человек рабочих. Место для размещения завод получил неподалёку от села Карповка. При эвакуации оборудование завода сильно пострадало, поэтому восстановление затянулось. Часть рабочих предприятия разместилась в Канавине и ездила на работу по пущенной в 1916 году железнодорожной ветке. Часть устроилась рядом с заводом. для рбочих и служащих были построены дома - добротные двухэтажные бревенчатые строения, шесть из которых | + | В 1915 году из Риги был эвакуирован завод "Фельзер" (ныне ОАО "РУМО"). Вместе с оборудованием завода приехало около тысячи человек рабочих. Место для размещения завод получил неподалёку от села Карповка. При эвакуации оборудование завода сильно пострадало, поэтому восстановление затянулось. Часть рабочих предприятия разместилась в Канавине и ездила на работу по пущенной в 1916 году железнодорожной ветке. Часть устроилась рядом с заводом. для рбочих и служащих были построены дома - добротные двухэтажные бревенчатые строения, шесть из которых сохранились до нашего времени (улица Адмирала Нахимова, дома №2-5, 24 и 26). Для управляющего был построен каменный дом. Это строение также сохранилось (улица Адмирала Нахимова, дом № 22). Улицам посёлка, возникшего у завода "Фельзер", не стали давать названия, а просто нумеровали. Так современная улица Робеспьера была улицей № 4. |
Литература: | Литература: | ||
Строка 15: | Строка 18: | ||
* Горьковский Дизельный. Очерки истории завода. - Москва: "Мысль", 1985. | * Горьковский Дизельный. Очерки истории завода. - Москва: "Мысль", 1985. | ||
− | * Улицы Нижнего Новгорода: Справочник. - Нижний Новгород | + | * Улицы Нижнего Новгорода: Справочник. - Нижний Новгород: Издат. МПО "Речсервис-Волга", 1994. |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
+ | При написании статьи были использованы воспоминания жителей Ленинского района г. Нижнего Новгорода, собранные топонимической лабораторией [[Историко-краеведческий музей Память сердца школы №185, г. Нижний Новгород|историко-краеведческого музея "Память сердца"''']] ([[Школа № 185, Нижний Новгород|школа №185]], руководитель [[Участник: Серебренникова Татьяна Владимировна|Серебренникова Т. В.]]) | ||
{{:Путеводитель по топонимам Ленинского района г. Нижнего Новгорода}} | {{:Путеводитель по топонимам Ленинского района г. Нижнего Новгорода}} | ||
Строка 29: | Строка 27: | ||
[[Категория:Историческое краеведение]] | [[Категория:Историческое краеведение]] | ||
+ | |||
+ | [[Категория:Топонимика]] |
Текущая версия на 19:15, 26 января 2011
I-я мировая война оказала большое влияние на процесс складывания топонимов Ленинского района города Нижнего Новгорода. В 1915-1916 годах из прифронтовой полосы в Нижний Новгород был эвакуирован ряд предприятий, часть из которых разместилась на территории, которую ныне занимает Ленинский район.
В конце августа 1915 году из Риги был эвакуирован завод "Этна". В Нижнем Новгороде он стал называться "Новая Этна" (после Октябрьской революции 1917 года - "Красная Этна"). Вместе с заводом приехали 220 рабочих и 7 служащих. Место для завода городские власти выделили в районе Шуваловских дач. В течении года завод строился и 1 августа 1916 году начал давать продукцию - гвозди и проволоку.
Для служащих предприятия было построено несколько двухэтажных кирпичных домов, существующих до настоящего времени (улица Дачная, дома № 1, 2, 3, 4). Рабочие размещались кто как мог: рыли землянки, ночевали на пристанях. Постепенно возле завода возникла улица Гвоздильная, название которой напоминало о роде деятельности её обитателей. Позднее улицу Гвоздильную переименовали в Волочильную (волочение, то есть изготовление проволоки, - одно из занятий рабочих "Новой Этны").
На завод поступали новые рабочие, им тоже нужно было жильё. Так параллельно улице Гвоздильной выросла ещё одна улица - Новая. Улицы Новую и Гвоздильную стали называть Гвоздильным посёлком. Рядом с этим посёлком расположился посёлок рабочих эвакуированого завода "Брянский арсенал" (осуществлял ремонт военной техники, прекратил своё существование после гражданской войны) и шрапнельного завода Нижегородского биржевого общества (выпускал артиллерийские снаряды). Позже этот посёлок слился с Гвоздильным посёлком.
Занятия жителей посёлка отразились в названиях улиц: Большая оборонная (ныне Кировская), Лагерная. Существуют две версии возникновения названия улицы Лагерной. Первая версия: здесь размещалась лагерем в ожидании ремонта привезённая с фронта техника. Вторая версия: здесь находилась тюрьма (лагерь) для рабочих завода "Новая Этна", совершивших правонарушения.
В 1915 году из Риги был эвакуирован завод "Фельзер" (ныне ОАО "РУМО"). Вместе с оборудованием завода приехало около тысячи человек рабочих. Место для размещения завод получил неподалёку от села Карповка. При эвакуации оборудование завода сильно пострадало, поэтому восстановление затянулось. Часть рабочих предприятия разместилась в Канавине и ездила на работу по пущенной в 1916 году железнодорожной ветке. Часть устроилась рядом с заводом. для рбочих и служащих были построены дома - добротные двухэтажные бревенчатые строения, шесть из которых сохранились до нашего времени (улица Адмирала Нахимова, дома №2-5, 24 и 26). Для управляющего был построен каменный дом. Это строение также сохранилось (улица Адмирала Нахимова, дом № 22). Улицам посёлка, возникшего у завода "Фельзер", не стали давать названия, а просто нумеровали. Так современная улица Робеспьера была улицей № 4.
Литература:
- Ермаков И. И., Жданкин П. И. 50 лет с именем Ленина: Очерк об образовании и развитии Ленинского района г. Горького. - Горький: Волго-Вятское книжное издательство, 1985.
- Горьковский Дизельный. Очерки истории завода. - Москва: "Мысль", 1985.
- Улицы Нижнего Новгорода: Справочник. - Нижний Новгород: Издат. МПО "Речсервис-Волга", 1994.
При написании статьи были использованы воспоминания жителей Ленинского района г. Нижнего Новгорода, собранные топонимической лабораторией историко-краеведческого музея "Память сердца" (школа №185, руководитель Серебренникова Т. В.)