Команда ЭрА школы 7 города Арзамас Нижегородской области /Сетевой проект На крыльях Алексеевской мечты

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
("Летопись крылатых судов" (Станция 2))
("Летопись крылатых судов" (Станция 2))
Строка 78: Строка 78:
 
[http://five.flash-gear.com/npuz/puz.php?c=v&id=4633288&k=45381325 ССЫЛКА НА ПАЗЛ],  
 
[http://five.flash-gear.com/npuz/puz.php?c=v&id=4633288&k=45381325 ССЫЛКА НА ПАЗЛ],  
  
Катер '''[http://parohodoff.ru/sites/default/files/styles/picturelodka/public/lodki/kater-volga-krylatka-strela.png?itok=kFAWZmCW «Волга»]''' на подводных крыльях был разработан в 1957 году Судостроительным конструкторским бюро ССЗ "Красное Сормово" в Горьком (Нижний Новгород). Там же в 1958-м был выпущен первый экземпляр. Проект этого катера получил номер 343. Позднее катера в морском исполнении строились на Батумском СРМЗ и Гомельском Судостроительном заводе. Морское исполнение получило индексы МЕ, МК и МЕМ. Катера «Волга» использовались в качестве скоростных разъездных судов государственными инспекциями и как доставочные и прогулочные суда. Слайд №3 в [https://docs.google.com/presentation/d/1a4V4M4XsITxhA6Am1ezQoq6aPdVcAIxHnDsDyVuoa3w/edit#slide=id.g17d44d9fee_0_1659 Совместной презентации].
+
Катер '''[http://parohodoff.ru/sites/default/files/styles/picturelodka/public/lodki/kater-volga-krylatka-strela.png?itok=kFAWZmCW «Волга»]''' на подводных крыльях был разработан в 1957 году Судостроительным конструкторским бюро ССЗ "Красное Сормово" в Горьком (Нижний Новгород). Там же в 1958-м был выпущен первый экземпляр. Проект этого катера получил номер 343. Позднее катера в морском исполнении строились на Батумском СРМЗ и Гомельском Судостроительном заводе. Морское исполнение получило индексы МЕ, МК и МЕМ. Катера «Волга» использовались в качестве скоростных разъездных судов государственными инспекциями и как доставочные и прогулочные суда. <br>
 +
Слайд №3 в [https://docs.google.com/presentation/d/1a4V4M4XsITxhA6Am1ezQoq6aPdVcAIxHnDsDyVuoa3w/edit#slide=id.g17d44d9fee_0_1659 Совместной презентации].
  
  

Версия 22:53, 31 октября 2016

Logo Libezhevo Alekseev.jpg

На крыльях Алексеевской мечты
Эмблема команды ЭрА школы 7 города Арзамас Нижегородской области.png

Команда "ЭрА"

Девиз

Преграды в пути для нас не помеха
К победе стремимся на "крыльях успеха"

Состав команды

Участники:
Федорова Александра, 10 класс
Кротов Виктор, 9 класс
Потапова Анна, 9 класс
Калошкина Дарья, 9 класс
Урняев Кирилл , 9 класс
Федорцова Вероника , 9 класс
Руководители команды:
Крюкова Татьяна Анатольевна, учитель ИЗО, МХК, информатики, arz_tkrukov@mail.ru
Балахонова Ирина Николаевна, учитель истории

Наша школа

Официальный сайт МБОУ СШ № 7 им. А. П. Гайдара
Школа № 7 им. А.П. Гайдара г.Арзамаса Нижегородской области

Контактная информация

e-mail руководителя команды: arz_tkrukov@mail.ru

e-mail школы: arzamas-skola7@mail.ru

"По страницам жизни Р.Е.Алексеева" (Станция 1)

Сроки выполнения: 21 октября - 26 октября

Лента времени Алексеев Ростислав Евгеньевич – конструктор судов на подводных крыльях

При составлении Ленты времени были использованы материалы сайтов: [1] [2] [3] [4] [5] и фотографии: [6] [7] [8] [9] [10]


Обсуждение: Какие моменты (факты) биографии Р.Е.Алексеева повлияли на выбор жизненного пути?

Мы считаем, что на выбор жизненного пути будущего гениального конструктора повлияла любовь к парусам. Когда в 1928 году в Новороссийске двенадцатилетний Слава впервые увидел море и настоящие парусники, он завороженный, каждую свободную минуту он пропадал в местном яхт-клубе ДОСФЛОТа. Настойчивый парнишка уговорил спортсменов взять его с собой в море. Те вняли его мольбам: в качестве юнги он принял участие в парусной гонке на корабельных вельботах и даже посидел за рулем. Тогда, видно, Ростислав и «заболел» скоростью на воде. Позже, в «Спортивной автобиографии яхтенного капитана Р.Е. Алексеева» об этих днях маститый яхтсмен с гордостью написал: «В качестве юнги ходил на шхуне «Надежда». И ещё: «С детства полюбил воду и водный спорт, и уже к 14 годам собственноручно выстроил три лодки». Любовь к парусам и увлечение скоростью остались с ним навсегда. Позднее в Горьком Ростислав воплотил свою мечту – собственноручно по разработанному им проекту построил швертбот «Чёрный пират», на котором занял в очередной регате первое место. Про Алексеева говорили, что он на яхте «ходит головой».


"Летопись крылатых судов" (Станция 2)

Сроки выполнения: 27 октября - 1 ноября

ССЫЛКА НА ПАЗЛ,

Катер «Волга» на подводных крыльях был разработан в 1957 году Судостроительным конструкторским бюро ССЗ "Красное Сормово" в Горьком (Нижний Новгород). Там же в 1958-м был выпущен первый экземпляр. Проект этого катера получил номер 343. Позднее катера в морском исполнении строились на Батумском СРМЗ и Гомельском Судостроительном заводе. Морское исполнение получило индексы МЕ, МК и МЕМ. Катера «Волга» использовались в качестве скоростных разъездных судов государственными инспекциями и как доставочные и прогулочные суда.
Слайд №3 в Совместной презентации.


"Имя Алексеева в фильмах и книгах" (Станция 3)

Сроки выполнения: 2 ноября - 9 ноября

"Главный - кто он?" (Станция 4)

Сроки выполнения: 10 ноября - 17 ноября

"Имя Алексеева на карте Родины" (Станция 5)

Сроки выполнения: 18 ноября - 24 ноября

Рефлексия

Сроки выполнения: 25 ноября - 1 декабря

Персональные инструменты
Инструменты