Географический центр Нижнего Новгорода

Версия 09:27, 11 ноября 2010



Авторы

Команда "КЛИО" школы №185 города Нижнего Новгорода

Название

Площадь Комсомольская - географический Центр Нижнего Новгорода

Место на карте

<googlemap version="0.9" lat="56.302158" lon="43.944325" type="terrain" zoom="4"> 56.298358, 43.943483 Нижний Новгород, площадь Комсомольская </googlemap>

История создания

Территория на которой ныне находится Комсомольская площадь упоминается в исторических источниках с 17 века. Здесь был песчаный пустырь. В народе это место так и называли "Пески". Жители окрестных поселений приходили сюда за песком для изготовления кирпичей.

В 1932 году был пущен в эксплуатацию автозавод. Срочно понадобился полигон для испытания автомобилей. В конце 1932 года на территории современной площади Комсомольской построили автодром.

5 ноября 1965 года открылось движение по новому Молитовскому мосту. В связи с этим власти города приняли решение благоустроить прилегающую к мосту территорию. Так возникла площадь, которой в 1971 году было дано имя "Комсомольская".

Рассказ экскурсовода

В настоящее время площадь Комсомольская не является экскурсионным объектом. Выявив факторы туристического потенциала Комсомольской площади команда "Клио" разработала три экскурсионных маршрута.

Маршрут № 1. Экскурсия на трамвае по площади Комсомольской

Трамвайный маршрут, проходящий через площадь Комсомольскую, был пущен в 1926 году. Он позволяет осмотреть достопримечательности площади и прилегающие окрестности.

Площадь Комсомольская - транспортная развязка на берегу Оки, находящаяся на въезде с Комсомольского шоссе и улицы Октябрьской революции на Молитовский мост. Трудно представить, но еще в начале 1930-х гг. здесь был песчаный пустырь. Поэтому это место жители окрестных поселений называли "Пески". С пуском в строй в 1932 году горьковского автозавода начинается освоение территории будущей площади Комсомольской. Здесь открыли полигон для испытания автомобилей. В результате данная территория получила новое название - "Автодром". Имя "Комсомольская" площади было присвоено в 1971 году.

Здание НПП "Полёт"

Радиобашня

Визитной карточкой площади является 15-этажное здание НПП "Полёт". Оно было построено в начале 1970-х гг. Это единственное здание в мире по периметру которого расположены 3 трамвайные остановки: "Искра", "Комсомольская площадь" и "Комсомольское шоссе". Научно-производственное предприятие "Полёт" - ведущее предприятие в России по производству авиационных систем управления и связи. Бортовые комплексы управления и связи НПП "Полет" устанавливаются на летательных аппаратах Туполева, Ильюшина, Антонова, Микояна, Сухого, Яковлева, Бериева, и в составе самолетов Су-27, Су-30, вертолетов Ка-31. НПП "Полёт" постоянно принимает участие в 6 авиакосмических салонах, 15 международных выставках, на которых разработки предприятия неоднократно удостаивались золотых, серебряных медалей, дипломов и благодарностей.

В советское время Комсомольская площадь выполняла мемориально-идеологическую функцию. К 50-летию Победы в Великой Отечественной войне в центре площади была установлена радиобашня.

В 1990-2000-е гг. площадь стала коммерческим и деловым центром. Здесь были построены гипермаркеты "Карусель", "Максидом", "О'Кей", открыта ярмарка.

С площади Комсомольской трамвай поворачивает в сторону Молитовского моста, введённого в эксплуатацию 5 ноября 1965 года. Длина моста 951,2 м, а ширина - 21 м. Название моста напоминает о том времени, когда по берегу Оки проходил путь бурлаков. Здесь они останавливались и молились о даровании сил для преодоления сложного участка пути.

У въезда на мост находится Молитовская электроподстанция. Она начала работать 8 ноября 1925 года. Это первая подстанция в истории Нижегородской энергосистемы. Мощность Молитовской подстанции 6 тыс. кВА.

Территорию около подстанции в народе называли "Кавказ". Существует два объяснения происхождения данного названия. Первое основано на легенде. Якобы в старину здесь прятались разбойники, грабившие проходящие купеческие обозы. На языке разбойников грабить - означает хапать, а вместо слова добыча употреблялось - "каза" или "хаза". В память о разбойниках место это и назвали Хапказ или Кавказ. Другое объяснение происхождения названия связано с местоположением на отдаленной окраине Канавина, тогдашнего центра Заречья. Нижегородцы с иронией называли данную местность "Кавказ", то есть труднодоступное место, глухомань.

Трамвай проехав Молитовский мост, поднимается на Окский съезд. За пару минут, описав на серпантине при скорости 40-50 км/ч букву S, трамвай оказывается на высоте почти в 100 м. С Окского съезда открывается великолепная панорама Комсомольской площади и нижней части Нижнего Новгорода. На Окском съезде часто собираются дельта- и парапланеристы. Их привлекает возможность парения до 1,5 часов при старте с высоты трети горы.

От Окского съезда трамвай движется к площади Лядова. Отсюда можно проехать в исторический центр города и продолжить знакомство с достопримечательностями Нижнего Новгорода.

- Фотоальбом в Picasa "Комсомольская площадь - географический Центр Нижнего Новгорода"

- Видеоролик "Экскурсия на трамвае по площади Комсомольской"

- Ссылка для просмотра видеоролика "Экскурсия на трамвае по площади Комсомольской" в полноэкранном режиме на YouТube

Маршрут № 2. Экскурсия в музей трудовой славы НПП "Полёт"

В начале 1960-х годов воздушному флоту СССР были необходимы средства радиосвязи новых поколений для летательных аппаратов.

Для создания аппаратуры дальней радиосвязи распоряжением ВСНХ Совета Министров СССР от 28 августа 1964 года на базе горьковского завода аппаратуры связи был создан филиал Московского НИИ радиосвязи.

В 1966 году предприятие получает статус самостоятельного и наименование Горьковский НИИ радиосвязи (ныне НПП "Полёт).

В начале 1970-х годов развернулось строительство лабораторно-производственного корпуса Горьковского НИИ радиосвязи на площади Комсомольской.

В 1984 году, к 20-летнему юбилею предприятия, был открыт музей истории и трудовой славы НПП "Полет".

Идея создания музея принадлежит директору предприятия Евгению Леонидовичу Белоусову. Он возглавлял совет музея и лично контролировал всю организационную работу.

Большой вклад в организацию музея внесли: главный конструктор лауреат Государственной премии СССР В. И. Мясников, начальник отдела научно-технической информации Н. А. Фомина, ведущий специалист отдела информации Э. И. Бейдер.

Сегодня экспозиция музея расположена на площади почти в 200 кв. м. В музее можно увидеть фотографии, документы, образцы аппаратуры всех поколений, элементы и узлы радиостанций, действующие диорамы "Северный полюс" и "Аэрофлот". Имеющиеся в музее технические средства помогают приблизить ушедшие время, раздвинуть границы. Так благодаря современной технике можно побывать на международных научно-технических выставках во Франции, Китае или Индии вместе с сотрудниками предприятия и послушать их комментарии к видеозарисовкам.

По экспонатам, представленным в музее можно не только изучать историю НПП "Полёт", но и познакомиться с развитием российской радиотехники.

• Макет первого отечественного коротковолнового передатчика, созданного в 1925 году специалистами Нижегородской радиолаборатории им. В. И. Ленина. С его помощью была установлена первая радиосвязь Москва - Нижний Новгород.

• Последняя предвоенная разработка ОКБ завода им. В. И. Ленина - авиационная радиостанция РСБ-3-БИС. Именно ее изучал в авиационном училище в 1940 году, а потом прошел с ней всю Великую Отечественную сотрудник предприятия, главный конструктор бортовых радиостанций и аппаратуры медицинской техники Б. К. Долотов.

• Авиационная радиостанция первого поколения "Призма", работа над которой была экзаменом на профессиональную пригодность для коллектива СКБ завода аппаратуры связи (на основе его был создан Горьковский НИИ радиосвязи) - ГНИСРС.

• Радиостанция "Микрон", целиком разработанная в институте. Впервые в истории науки радиостанция была сконструирована по модульному принципу в унифицированных корпусах.

• Фотография воздушного командного пункта первого поколения на базе самолета Ил-18, оборудованного аппаратурой первого отечественного бортового комплекса связи. Она подарена музею главным конструктором комплекса Т. И. Троицким. Успешная разработка бортового комплекса связи открыла новое направление работ для коллектива предприятия.

• Первая бортовая отечественная ЭВМ, разработанная сотрудниками института.

Сегодня Научно-производственное предприятие "Полет" является ведущим в отрасли по технике авиационной радиосвязи. Предприятие разрабатывает и производит:

• специальные системы управления и связи;

• штатные комплексы средств связи для тяжелых и легких самолетов и вертолетов, бортовые комплексы связи специального назначения, комплексы связи наземных радиоцентров;

• оборудование для автоматизированных приемо-передающих радиоцентров Единой системы организации воздушного движения;

• системы и технику экологического мониторинга;

• медицинские приборы для аспирации, аэроионотерапии, магнитотерапии, биоритмостимуляции и др.

НПП "Полет" является активным участником международных и Российских выставок, на которых разработки предприятия неоднократно удостаивались золотых, серебряных медалей, дипломов и благодарностей. Предприятие постоянно принимает участие в 6 авиакосмических салонах, 15 международных выставках. Продукция предприятия удостоена 3 золотых и одной серебряной медали 53-го международного салона инноваций и изобретений в Брюсселе.

- Плейкаст "Музей истории и трудовой славы НПП "Полёт"

Маршрут № 3."Взглянув с небес на землю..." (экскурсия проводится на крыше здания НПП "Полёт")

Галерея

Фото эскиза или макета памятного знака "Географический центр". Можно использовать...

• *.jpg

  Комментарий

• *.jpg

  Комментарий

• *.jpg

  Комментарий

Информационные ресурсы

• Литература:

1. Ермаков И. И., Жданкин П. И. 50 лет с именем Ленина: Очерк об образовании и развитии Ленинского района г. Горького. - Горький: ВВКИ, 1985.

2. История города Горького. - Горький: ВВКИ, 1971.

3. История Ленинского района. - Горький: ВВКИ, 1985.

4. Морохин Н. В. Нижегородский топонимический словарь. - Н. Новгород: КиТиздат, 1997.

5. Улицы Нижнего Новгорода: Справочник. - Н. Новгород: Издат. МПО "Речсервис-Волга", 1994.

• Воспоминания жителей Ленинского района г. Нижнего Новгорода и работников ГПП "Полёт", собранные топонимической лабораторией историко-краеведческого музея "Память сердца" (школа №185, руководитель Серебренникова Т. В.)

• Интернет-ресурсы:

1. Энциклопедия Нижнего Новгорода

2. Нижегородский музей