Музей речного транспорта в г.Нижнем Новгороде
(→Литература) |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | {{Карточка культурного объекта | ||
+ | |Официальное название=Музей речного транспорта Волжской государственной академии водного транспорта | ||
+ | |Город=Нижний Новгород | ||
+ | |Координаты=56.327614, 44.01626399999998 | ||
+ | }} | ||
{{Достопримечательность | {{Достопримечательность | ||
|Тип = Музей | |Тип = Музей |
Текущая версия на 21:36, 10 февраля 2015
Музей речного транспорта в г.Нижнем Новгороде | |||||||||||||
|
Музей | |
Музей речного транспорта
| |
Фрагмент экспозиции Музея речного транспорта | |
Статус | государственный |
Страна | Россия |
Город | Нижний Новгород, улица Нестерова, дом 5 |
Основатель | Родин Ф. Н. |
Дата основания | 1921 |
Содержание |
[править] Официальное название
Музей речного транспорта Волжской государственной академии водного транспорта
[править] Расположение
Нижний Новгород, улица Нестерова, дом 5 (здание Нижегородской академии инженеров водного транспорта).
[править] История создания
В октябре 1921 года Саратовский райкомвод учредил в Саратове музей речного флота под названием "Музей волгаря" с целью показа истории судоходства, бурлачества и классовой борьбы водников за свои права. Организатором и первым директором музея был Фёдор Николаевич Родин. В 1935 году Музей волгаря был переведён из Саратова в г. Горький (ныне Нижний Новгород). В 1936 году приказом Наркомвода музей был реорганизован в Дом техники, а с 1965 года - в филиал Центрального дома техники. В 1971 году историческую часть филиала передали Горьковскому институту инженеров водного транспорта (ныне Нижегородская академия инженеров водного транспорта), где был вновь открыт музей речного флота, как подразделение института
[править] Экскурсия по залам музея
Зал № 1. Зарождение и развитие судоходства на Волге. Первый раздел экспозиции посвящён истории зарождения судоходства на Волге. В зале представлено фото древнего челна, обнаруженного на дне Ладожского озера. Этому челну около 5 тыс. лет. Посетители могут увидеть модели кораблей, которые ходили по рекам России в 9-18 вв. Это шитики, ладьи, струги, гусяны, расшивы, беляны.
Отдельный раздел экспозиции посвящён истории волжского бурлачества. В зале имеются кабальные бурлацкие договоры и бирки, по которым производился расчёт за работу, фотографии и личные вещи бурлаков.
Следующий раздел экспозиции посвящён И. П. Кулибину. Экспонируются подлинные чертежи 1-го и 2-го вариантов водоходного судна Кулибина, перечень его изобретений с надписью "Реестр-перечень изобретений Кулибина, сделанный им лично". В разделе имеется портрет Кулибина, сделанный его внучкой, гравюра "Водоходное судно Кулибина. 1807" и подлинный фонарь-прожектор, который был представлен изобретателем Екатерине II.
В следующем разделе экспозиции можно познакомиться с историей создания коноводных машин, кабестан, узнать о развитии парового судоходства и пассажирского флота в России. Особое внимание уделяется выдающемуся событию в истории судоходства 20 века - появлению теплоходов.
Зал № 2. Водные пути. Экспозиция состоит из двух разделов:
- развитие внутренних водных путей до Октябрьской революции 1917 года.
- развитие внутренних водных путей после Октябрьской революции 1917 года.
В зале экспонируютя фотографии, плакаты, модель многочерпакового дизель-электрического земснаряда и документы по истории соединения Волги с Доном путём устройства каналов.
Зал № 3. Флот от Октября 1917 г. до наших дней. Экспозиционные материалы рассказывают о развитии грузового, пассажирского и скоростного флота на Волге.
Зал № 4. Ратные подвиги речников. Экспозиция состоит из следующих разделов:
- Волгари в годы гражданской войны.
- Волгари в Сталинградской битве.
Выставочный зал В зале размещаются временные выставки. В 2008 году открылась выставка, посвящённая 155-й пассажирской навигации. Посетители могут увидеть модели пассажирских судов, фотографии, плакаты, путеводители, документы 19-20 вв.
[править] Уникальные экспонаты музея
- Подлинные чертежи и модель водохода И. П. Кулибина, построенная и испытанная в 1782 году на Неве в Санкт-Петербурге.
- Подлинный фонарь-прожектор И. П. Кулибина.
- Реестр И. П. Кулибина о его 37 изобретениях, написанный самим автором.
- Морской устав Петра Великого 1721 года.
- Судоходный дорожник 1-й половины 19 века.
- Атлас чертежей паровых машин В. И. Калашникова.
- Журналы "Морской сборник" и "Русское судоходство" с начала издания и до 1917 года.
- Коллекция книг по истории речного транспорта издания 18, 19 и начала 20 века.
- Фотографии и негативы, выполненные фотохудожниками А. О. Карелиным и М. П. Дмитриевым
[править] Галерея
[править] Литература
- Волков С. П. От Саратова до Н.Новгорода. К 85-летию музея речного флота//Нижегородский музей.- №9-10, 2006.
- Тарасов Л. К.. От расшивы до крылатых кораблей. Путеводитель по музею речного флота.-Горький, 1988.