Проект История технических открытий/Хроника открытий

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Хроника открытий)
(Хроника открытий)
Строка 29: Строка 29:
  
 
*'''В 1817''' году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал первый двухколёсный самокат, который он назвал «машиной для ходьбы».Он был снабжён рулём и выглядел в целом, как велосипед без педалей; рама была деревянной. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4]
 
*'''В 1817''' году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал первый двухколёсный самокат, который он назвал «машиной для ходьбы».Он был снабжён рулём и выглядел в целом, как велосипед без педалей; рама была деревянной. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4]
 +
 +
*'''В 1821''' принцип преобразования электрической энергии в механическую энергию электромагнитным полем был продемонстрирован британским учёным Майклом Фарадеем.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C]
  
 
*'''В 1828''' году венгр Йедлик Аньош, который изобрёл ранний тип электрического мотора, создал миниатюрную модель автомобиля, приводимого в движение при помощи его нового двигателя.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F]
 
*'''В 1828''' году венгр Йедлик Аньош, который изобрёл ранний тип электрического мотора, создал миниатюрную модель автомобиля, приводимого в движение при помощи его нового двигателя.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F]
 +
 +
*'''13 сентября 1838 г'''. лодка с 12 пассажирами поплыла по Неве против течения со скоростью около 3 км/ч. Лодка была снабжена колесами с лопастями. Колеса приводились во вращение электрическим двигателем, который получал ток от батареи из 320 гальванических элементов. Так впервые электрический двигатель появился на судне.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C]
  
 
*'''В 1839—1840''' кузнец Киркпатрик Макмиллан в маленькой деревушке на юге Шотландии усовершенствовал изобретение Дреза, добавив педали и седло.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4]
 
*'''В 1839—1840''' кузнец Киркпатрик Макмиллан в маленькой деревушке на юге Шотландии усовершенствовал изобретение Дреза, добавив педали и седло.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4]
Строка 39: Строка 43:
  
 
*'''В 1892''' году Дизель подает заявку на получение патента на «новый рациональный тепловой двигатель»[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C,_%D0%A0%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%84]
 
*'''В 1892''' году Дизель подает заявку на получение патента на «новый рациональный тепловой двигатель»[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C,_%D0%A0%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%84]
 +
 +
*'''В 1896''' первый турбоход был спущен на воду  и назывался «Турбиния». Применение паровых турбин значительно повысило эффективность использования пара в сравнении с применявшимися до этого паровыми двигателями.
  
 
*'''В 1903 году''' на нефтеналивную речную баржу «Вандал» (построенную на Сормовском заводе и привезённую в Петербург)установлено 3 двигателя Дизеля. Это баржа стала, таким образом, первым теплоходом в мире.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4]
 
*'''В 1903 году''' на нефтеналивную речную баржу «Вандал» (построенную на Сормовском заводе и привезённую в Петербург)установлено 3 двигателя Дизеля. Это баржа стала, таким образом, первым теплоходом в мире.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4]

Версия 18:31, 23 февраля 2012

От колеса до современного транспорта. Хроника открытий.

Наиболее значимые открытия в области техники, давшие толчок развитию транспорта ( автомобильного, воздушного, водного, железнодорожного)


Хроника открытий

  • Последняя четверть 5-го тысячелетия до н. э. датируются находки самых ранних колес (глиняные модели колес) на территории современной Румынии (Кукутени).[1]
  • Около 1672 Фердинанд Вербст член иезуитской общины в Китае построил первый автомобиль на паровом ходу года как игрушку для китайского императора[2]
  • В 1763 году русский механик Иван Иванович Ползунов изготовил по собственному проекту стационарную паровую машину непрерывного действия.[3]
  • В 1784 году английский механик Джеймс Уатт создал более совершенную паровую машину, названную универсальным паровым двигателем. [4]
  • В 1801 году Лебон взял патент на конструкцию газового двигателя. Принцип действия этой машины основывался на известном свойстве открытого им газа: его смесь с воздухом взрывалась при воспламенении с выделением большого количества теплоты. Продукты горения стремительно расширялись, оказывая сильное давление на окружающую среду.[5]
  • В 1804 первый рельсовый паровой локомотив был построен году Ричардом Тревитиком. Однако железо в те годы было слишком дорого, а чугунные рельсы не могли выдерживать тяжелую машину.[6]
  • В 1807 году Роберт Фултон построил корабль с гребным колесом «Клермонт», который совершал рейсы по реке Гудзон от Нью-Йорка до Олбани со скоростью около 5 узлов (9 км/ч)[7]
  • В 1815 году в России первый пароход был построен на заводе Чарльза Берда. Он совершал рейсы между Санкт-Петербургом и Кронштадтом.
  • В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал первый двухколёсный самокат, который он назвал «машиной для ходьбы».Он был снабжён рулём и выглядел в целом, как велосипед без педалей; рама была деревянной. [8]
  • В 1821 принцип преобразования электрической энергии в механическую энергию электромагнитным полем был продемонстрирован британским учёным Майклом Фарадеем.[9]
  • В 1828 году венгр Йедлик Аньош, который изобрёл ранний тип электрического мотора, создал миниатюрную модель автомобиля, приводимого в движение при помощи его нового двигателя.[10]
  • 13 сентября 1838 г. лодка с 12 пассажирами поплыла по Неве против течения со скоростью около 3 км/ч. Лодка была снабжена колесами с лопастями. Колеса приводились во вращение электрическим двигателем, который получал ток от батареи из 320 гальванических элементов. Так впервые электрический двигатель появился на судне.[11]
  • В 1839—1840 кузнец Киркпатрик Макмиллан в маленькой деревушке на юге Шотландии усовершенствовал изобретение Дреза, добавив педали и седло.[12]
  • В 1868 француз Жан-Мари Ле Бри совершил первый полёт, при котором поднялся выше точки старта, на своём планёре L’Albatros artificiel с помощью конной тяги на берегу. Ле Бри по сообщениям достиг высоты 100 метров, преодолев расстояние 200 метров.[13]
  • В 1877 Энрико Форланини создал беспилотный вертолет, оснащённый паровым двигателем. Он поднялся на высоту 13 метров, где оставался в течение около 20 секунд, вертикально взлетев в парке в Милане.[14]
  • В 1892 году Дизель подает заявку на получение патента на «новый рациональный тепловой двигатель»[15]
  • В 1896 первый турбоход был спущен на воду и назывался «Турбиния». Применение паровых турбин значительно повысило эффективность использования пара в сравнении с применявшимися до этого паровыми двигателями.
  • В 1903 году на нефтеналивную речную баржу «Вандал» (построенную на Сормовском заводе и привезённую в Петербург)установлено 3 двигателя Дизеля. Это баржа стала, таким образом, первым теплоходом в мире.[16]
  • В 1935 году первые в мире опытные катера на воздушной подушке были построены советским конструктором Владимиром Левковым.[17]
Персональные инструменты
Инструменты