Соловьев, Михаил Павлович
(→Самолёт "Василий Бородин") |
(→Биография Соловьёва Михаила Павловича) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
==Биография Соловьёва Михаила Павловича== | ==Биография Соловьёва Михаила Павловича== | ||
| − | Родился в [[1919]] году. После окончания Кунцевского аэроклуба в [[1938]] году получил звание "Пилот запаса". Военную службу начал в [[1940]] году в 72 АП на Северном Флоте и прошел сложный путь освоения новых самолетов в Ейском авиационном училище. | + | Родился в [[1919]] году. После окончания Кунцевского аэроклуба в [[1938]] году получил звание "Пилот запаса". Военную службу начал в [[1940]] году в 72 АП на Северном Флоте и прошел сложный путь освоения новых самолетов в [[Ейское военно-морское авиационное училище|Ейском авиационном училище]]. |
В июне [[1943]] года, будучи [[Школьный музей школы №3 г. Кингисеппа/Экспозиция Лётчики-балтийцы| летчиком-истребителем КБФ]], принимал участие в разгроме фашистских войск на линии Маннергейма, в штурме и освобождении крепости [[Выборг]]. Здесь ему вручили первый [[Орден Красного Знамени]]. В этом же году 5 июля лично сбил один самолет. Принимал участие в групповом бою четырех советских истребителей Як-9 против тридцати фашистских самолетов. Награжден вторым [[Орден Красного Знамени|Орденом Красного Знамени]]. | В июне [[1943]] года, будучи [[Школьный музей школы №3 г. Кингисеппа/Экспозиция Лётчики-балтийцы| летчиком-истребителем КБФ]], принимал участие в разгроме фашистских войск на линии Маннергейма, в штурме и освобождении крепости [[Выборг]]. Здесь ему вручили первый [[Орден Красного Знамени]]. В этом же году 5 июля лично сбил один самолет. Принимал участие в групповом бою четырех советских истребителей Як-9 против тридцати фашистских самолетов. Награжден вторым [[Орден Красного Знамени|Орденом Красного Знамени]]. | ||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
Оказал помощь в создании [[Школьный музей школы №3 г. Кингисеппа/Экспозиция Лётчики-балтийцы| | Оказал помощь в создании [[Школьный музей школы №3 г. Кингисеппа/Экспозиция Лётчики-балтийцы| | ||
| − | музея 13 КОАЭ КБФ при Кингисеппской школе №3]]. | + | музея 13 КОАЭ КБФ при Кингисеппской школе №3]]. |
| + | |||
==Отрывок из рукописи Анатолия Ивановича Лашкевича, присланный в музей Кувшинниковым А.В. == | ==Отрывок из рукописи Анатолия Ивановича Лашкевича, присланный в музей Кувшинниковым А.В. == | ||
====Самолёт "Василий Бородин"==== | ====Самолёт "Василий Бородин"==== | ||
Версия 21:26, 24 сентября 2009
Биография Соловьёва Михаила Павловича
Родился в 1919 году. После окончания Кунцевского аэроклуба в 1938 году получил звание "Пилот запаса". Военную службу начал в 1940 году в 72 АП на Северном Флоте и прошел сложный путь освоения новых самолетов в Ейском авиационном училище.
В июне 1943 года, будучи летчиком-истребителем КБФ, принимал участие в разгроме фашистских войск на линии Маннергейма, в штурме и освобождении крепости Выборг. Здесь ему вручили первый Орден Красного Знамени. В этом же году 5 июля лично сбил один самолет. Принимал участие в групповом бою четырех советских истребителей Як-9 против тридцати фашистских самолетов. Награжден вторым Орденом Красного Знамени.
В 1944 году , за участие в воздушных боях при освобождении Эстонии и Латвии награжден третьим Орденом Красного Знамени. Весною 1945 года развернулись напряженные бои за овладение "цитадели" русского милитаризма - города Кенисберг. За мужество и героизм, проявленные при штурме этого города Соловьев М.П. был награжден четвертым Орденом Красного Знамени.
Великую Отечественную войну закончил в звании старшего лейтенанта.После войны продолжал службу в авиации в Дважды Краснознаменного Балтийского Флота, являлся ветераном. Был награжден двумя Орденами Красной Звезды за успешное освоение самолетов реактивной авиации. Закончил службу в 1960 году летчиком 1-го класса в звании подполковника.
Оказал помощь в создании музея 13 КОАЭ КБФ при Кингисеппской школе №3.
Отрывок из рукописи Анатолия Ивановича Лашкевича, присланный в музей Кувшинниковым А.В.
Самолёт "Василий Бородин"
Морозным декабрьским утром 1943 года на аэродроме состоялся митинг, посвященный передаче самолёта "Василий Бородин" - летчику-коммунисту Михаилу Соловьеву. Начальник штаба майор А.А.Антонов зачитал приказ об увековечении памяти летчика-Героя Василия Бородина.
--Подвиг Василия Бородина, - заявил летчик-командир полка, майор А.А.Мироненко,- образец преданности своей Родине, своему народу. До последней капли крови мы будем бороться за наше правое дело. Жестоко отомстим врагу за смерть нашего любимого летчика.
Перед строем вырулил самолет Як-7. Вдоль фюзеляжа надпись "Василий Бородин". - Увековечивая память погибшего героя,- сказал командир, - одну из своих машин мы называем его именем. Эту машину мы вручим воспитаннику Бородина - молодому летчику-коммунисту, младшему лейтенанту Михаилу Соловьеву. Соловьев вышел из строя, достал из кармана партийный билет и, подняв его над головой, обратился к присутствующим:"Первое боевое крещение я получил, будучи ведомым у Василия Бородина. Он учил меня наверняка бить врага, и я уже имел одну победу. Теперь на машине, называемой именем моего учителя, я буду бесстрашно и жестко биться с врагом. Я отомщу за Василия Бородина".
Затем выступил лучший оружейник полка, старшина А.П.Лухтан и хозяин самолета техник - Н.Носов-Беляков. Они дали клятвенное обещание образцово готовить самолет и вооружение к боевым полетам. Митинг окончен. Воспитанник погибшего Героя проходит вдоль строя, затем садится в кабину и уводит машину в капонир. Завтра, после-завтра "Василий Бородин" снова в воздухе и будет громить врага до полного уничтожения.
