Учебный проект Вторая беда России. Этап II "Проблема ремонта автомобилей"

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
Перейти к: навигация, поиск

Проблема ремонта автомобилей

Исходя из I Этапа можно не удивляться, почему у вас часто ломается машина, часто приходится менять детали. И на это уходит много не лишних и нужных для людей денег. Как часто страдают машины из-за кочек на дорогах, пробивают колеса, из-за этого уже могут пострадать люди. Почему так сложно не экономить на жизнях людей и на кошельках людей, забивая свои карманы крупными купюрами!? Не очень приятно когда ты тратишь деньги на "новые" дороги, по которым мы ездим, приходится тратить сбережения еще и на починку машин.

В нынешний день цена строительства дорог составляет:

по 1-полосой, 100 м - до дома от центральной улицы.

4 000 рублей - 1 погонный метр, шириной 4 метра.

То есть 1 кв. метр - примерно 1 000 рублей.

Допустим, что вам нужна ширина 7 метров.

7 х 1000 х 1000 м = 7 000 000 рублей.

но это при том, что дорога "правильная" - песок, гравий, асфальт, отводы воды и тд. Прошу заметить, что если без асфальта выходит в 2 раза дешевле.

А теперь накинем цену на запчасти автомобиля:

Тормозные колодки ( то что может ломаться чаще всего): 3500-5000 рублей.

Бампер и кузов: от 40т. до 100т. рублей.

Диски, шины: 3000-5000 рублей.

И это еще минимальные цены, на отечественные марки.

А теперь подумайте, и сложите все это, сколько же мы тратим на все эти предметы, и сколько же мы могли бы купить для себя взамен... Много?! Не правда ли?

Персональные инструменты
Инструменты