Марьин, Виктор Александрович

Марьин Виктор Александрович
28 августа 1943 года совершил воздушный таран
Дата рождения:	25 августа 1922 года
Место рождения:	деревня Балабаново Пушкинского района Московской области
Дата смерти:	2 ноября 1985 года

Биография

Родился в 1922 году в деревне Балабаново Пушкинского района Московской области в семье ремесленника. Детство его было трудным, в семье было шестеро детей. В 1934 году умерла мать и его определили в детский дом. Детский дом дал ему путёвку в жизнь. Учился в гидрометеорологическом техникуме и одновременно в Реутовском аэроклубе. Клуб окончил блестяще: из 13 оценок - 10 «отлично» и 3 «хорошо». По результатам оценок он был рекомендован для поступления в военную авиационную школу. В Марте 1943 года окончил Качинскую авиационную школу в звании младшего лейтенанта и направлен в 63-й истребительный авиаполк, где прошёл переучивание.

В период сражений на Курской дуге попал в 515-й истребительный авиаполк. Во время Великой Отечественной войны совершил более 160 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 6 самолётов противника лично и - 6 в группе с товарищами. 28 Августа 1943 года совершил воздушный таран. Войну закончил в Германии.

После войны продолжал служить в ВВС. В 1955 году окончил Военно - Воздушную академию. С 1969 года подполковник В. А. Марьин - в запасе. Работал военруком в одной из средних школ города Дзержинска.

Подвиг

28 Августа 1943 года звено старшего лейтенанта Сергея Путимцева, у которого ведомым был Виктор Марьин, вылетело на прикрытие наземных войск на восточной окраине города Харькова. Вторую пару вёл старший лейтенант Дмитрий Черкасов. Когда барражирование подходило к концу, наземная радиостанция наведения сообщила, что над позициями советских войск появился вражеский корректировщик FW-189 «рама». Последовал приказ: «Уничтожить!».

От огня и пожаров над землей стояла густая дымка высотой до нескольких сот метров. Ведущий начал снижаться. Марьин - за ним. Вскоре враг был обнаружен. Первым атаковал Путимцев, затем по его команде в атаку пошёл Марьин. Стрелок отстреливался. Марьин дал несколько длинных очередей и стрелок замолчал. Но «рама» продолжала маневрировать на бреющем полете, удаляясь в юго - восточном направлении и перелетела линию фронта.

«Не дать врагу уйти!» - Виктор нажал на гашетки, но оружие молчало - кончились боеприпасы. Молниеносно созрело решение: «Таранить! Ударю по хвосту, он выглядит хрупким».

Пронёсся с большой скоростью над FW-189, срубил хвост и при выходе из атаки справа ударил винтом по правой плоскости. Ощутил сильный удар. Все три лопасти винта погнулись, мотор стало трясти, тяга упала. Было трудно. Но силу придаёт ощущение радости победы. Самолёт ещё держится в воздухе; а враг повержен. К своему аэродрому шли на малой высоте и минут через 10 приземлились на своем аэродроме юго-западнее Белгорода. При осмотре самолёта в тоннелях масляного и водяного радиаторов обнаружили часть отсечённых у «рамы» деталей и осколки аэронавигационных огней.

Через две недели перед строем личного состава полка командир дивизии полковник Тараненко вручил отважному лётчику орден Красного Знамени.

В последние дни войны полку была поручена почётная миссия: эскортировать с аэродрома Стендаль к месту посадки на аэродроме Темпельгоф (Берлин) «Дугласы», в которых командование союзников летело для подписания немцами акта о безоговорочной капитуляции.

18 лучших лётчиков под командой майора М. Н. Тюлькина блестяще справились с задачей. В составе группы был и Виктор Марьин. Это было его последнее боевое задание.

Награды

Награждён орденами Красного Знамени (трижды), Отечественной войны 2-й степени, Красной Звезды, медалями.

Источники

Александра Ефимовна Чернаткина «Из племени отважных» Сведения из личного архива Марьина В.А.