Курс автодела в лицее № 15 г.Сарова/История предмета
Этот предмет появился в нашей школе в 1969 году.
Цель этого предмета - дать первоначальные навыки управления транспортным средством, изучения устройства, назначения и принципа действия механизмов, приборов и систем легкового и грузового автомобилей. А также для изучения правил дорожного движения, получения теории о движении автомобиля, вождения автомобиля в различных условиях. Закончив курс автодела вы получите водительские права группы В.
Первым преподавателем этого предмета стал Коваленко Аксентий Леонтьевич, а также наш любимый и уважаемый Дубинов Юрий Григорьевич.
Они давали первоначальные навыки вождения учащимся школы №15 на новом ГАЗ 51. Затем в гараже школы №15 появился два новеньких ГАЗ 53А (только-что с конвеера), один из которых служит нам и по сей день.
В 1971 году состоялся первый выпуск учеников сдававших экзамены по автоделу. Через некоторое время гараж нашей школы пополнился новой автомашиной-Москвич 412.
По прошествии некоторого времени другие школы отметили , что этот предмет является престижным, поскольку после окончания школы ученики получают права водителя профессионала и могут работать по данной специальности. В связи с этим в школе №17 тоже был введен урок автодела, а для его проведения были заимствовали у нашей школы ГАЗ 51, ГАЗ 53А и Москвич 412. Так как в школе №15 осталась одна автомашина, а этого было недостаточно для дальнейшего обучения, то управлением образования был подарен нашей школе Москвич 433 (фургон), которого называли "рыжим" из-за его цвета. Служил Москвич долго, но не вечно, после чего его и списали.
За это время сменилось много учителей : Туряев, Коваленко, Сучков.
Самым молодым учителем автодела стал Короткин Андрей Игоревич, который преподает урок девушкам до настоящего времени.
Кстати забыл сказать, что ГАЗ 53А - не единственная машина в гараже на настоящий день, в 2001 году родители выпускников того года подарили школе ВАЗ 2106, которая бегала. Но с недавнего времени её заменили.
Теперь в гараже стоит машина ВАЗ 2105.
