Восток, космический корабль
Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
(→Технические характеристики) |
(→Технические характеристики) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
Первый пилотируемый «Восток», запуск которого состоялся 12 апреля 1961 года, стал одновременно и первым в мире космическим аппаратом, позволившим осуществить полёт человека в космическое пространство. | Первый пилотируемый «Восток», запуск которого состоялся 12 апреля 1961 года, стал одновременно и первым в мире космическим аппаратом, позволившим осуществить полёт человека в космическое пространство. | ||
==Технические характеристики== | ==Технические характеристики== | ||
| − | Ракета выводит на орбиту космический аппарат массой 4500...5500 кг | + | Ракета выводит на орбиту космический аппарат массой 4500...5500 кг<BR> |
| − | На космическом аппарате можно разместить человека, необходимое служебное и научное оборудование | + | На космическом аппарате можно разместить человека, необходимое служебное и научное оборудование<BR> |
| − | Поверхность выдерживает температуру 2500...3500<sup>0</sup>С | + | Поверхность выдерживает температуру 2500...3500<sup>0</sup>С <BR> |
Надёжное приземление пилота обеспечивается программным катапультированием его на высоте 8...10 км | Надёжное приземление пилота обеспечивается программным катапультированием его на высоте 8...10 км | ||
Версия 14:51, 25 января 2011
Общие сведения
Восток — наименование серии советских космических кораблей, предназначенных для полётов по околоземной орбите. Cоздавались под руководством генерального конструктора ОКБ-1 Сергея Павловича Королёва с 1958 по 1963 год.
Первый пилотируемый «Восток», запуск которого состоялся 12 апреля 1961 года, стал одновременно и первым в мире космическим аппаратом, позволившим осуществить полёт человека в космическое пространство.
Технические характеристики
Ракета выводит на орбиту космический аппарат массой 4500...5500 кг
На космическом аппарате можно разместить человека, необходимое служебное и научное оборудование
Поверхность выдерживает температуру 2500...35000С
Надёжное приземление пилота обеспечивается программным катапультированием его на высоте 8...10 км
