Воткинский завод

Воткинский завод

Мой родной город-город Воткинск. В нем я прожила 17 лет своей жизни. Я хочу рассказать об одном из его стратегически важном объекте ОАО "Воткинский завод" Итак, "Воткинский завод" является одним из старейших российских предприятий, которому в 2014 году исполнилось 255 лет, то есть основан он был в 1759 году на р.Вотке. Тогда в 18 веке на Урале располагалось несколько десятков таких заводов, город Воткинск был одним из уникальных городов-заводов и стремительно развивался, природно-экономические условия способствовали этому. На машиностроительном заводе служили русские инженеры, строители, механики, оружейники, приглашенные из Петербурга, иностранные специалисты – немцы, англичане и др. Изделия отличались большим разнообразием и высоким качеством. В 1779 году указом Екатерины II на заводе было введено якорное производство. Деятельность Воткинского завода, занимала ведущее место в оружейной, сталеделательной, машиностроительной отраслях,а их изделия, славившиеся не только в России, но и далеко за ее пределами,привлекали пристальное внимание российского императорского двора.Первым из царственных особ посетил Вятскую губернию российский император Александр I, путешествовавший в 1824 г. по европейской части России. В первой половине 19 века общий объем якорного производства в России составлял 62% общего объема. Он являлся передовым заводом того времени. Был замечен выпуск литой стали по новому методу металлурга-самоучки Бадаева. Это имело большое значение для мирового уровня. В 1858 году поступил заказ на изготовление и сборку каркаса для собора Петропавловской крепости. Ответственные мастеровые "Воткинского завода" изготовили эту деталь для главной достопримечательности Санкт-Петербурга. На заводе в 1871 году запустили мартеновскую печь, по счету она была вторая в России и первая на Урале. Сталь из мартеновской печи шла на изготовления железнодорожных рельсов и для нужд Военно-морского флота. В 1840-х годах произошло важнейшее событие для Воткинского завода-он поменял свою специализацию.И металлургический завод становится машиностроительным. С 1847 года начинается производство пароходов, а с 1868 года - паровозов. Всего заводом было построено около 400 судов различных типов. В 1915 году завод вышел на первое место по длине строительства железных дорог в России. Сегодня завод — это мощный машиностроительный комплекс со своими металлургическим, механосборочным, сварочным, сборочным, инструментальным производствами, испытательной базой, системой логистики и развитой инфраструктурой.Наряду с изготовлением спецтехники Воткинский завод выполняет заказы по изготовлению продукции гражданского назначения для нефтегазовой, химической, инструментальной, металлургической, станкостроительной и других отраслей промышленности.Более 255 лет Воткинский завод выполняет самые ответственные заказы. Менялась продукция, заступали на трудовую вахту новые поколения заводчан, но неизменным оставалось их отношение к делу. Многократно приумноженный за последние годы производственный и интеллектуальный потенциал позволяет руководству и всему коллективу ОАО «Воткинский завод» с уверенностью смотреть в будущее и гарантированно выполнять поставленные задачи. Источник: интернет-ресурс:http://www.vzavod.ru/