Западная Двина, город (Тверская область)
Западная Двина <googlemap version="0.9" lat="56.273099" lon="32.064972"></googlemap> Первые поселения на территории Западнодвинского района относятся к эпохе неолита и датируются концом III-его – первой половиной II-го тысячелетия до н. э.
Славянское городище найдено археологами на окраине города Западная Двина. С первой половины XIV века территории Западнодвинского района в течение полутора столетий находилась под властью литовцев.
Земли Западнодвинского района подверглись сильному опустошению в 1580 году, в период Литовской войны.
В 1581 году Иван Грозный был вынужден уступить земли района Стефану Баторию.
Летом 1609 года Западнодвинские земли сильно пострадали от военных действий польско-шведских интервентов.
В 1678 году территория современного Западнодвинского района оказалась разделена между Россией и Польшей.
В 1701 году по приказу Петра I стольник Максим Цызарев сделал карту и описание водного пути по реке Западная Двина.
В начале Северной войны Петр I учредил тракт, по которому доставляли снабжение для русской армии.
В марте 1706 года Петр I следуя из Москвы, сделал остановку в погосте Бенцы.
В 1844 году в Ильинской волости было учреждено местечко в селе Ильино, которое после отмены крепостного права стало центром волости. В селе расположились местечковая управа, волостное управление, народное училище (открытое в 1865 году), еврейская школа, кабак и церковь. Четыре раза в год здесь устраивались ярмарки, на которые съезжались купцы со всей России.
В 1900 году при открытии железной дороги Москва-Рига была открыта станция Западная Двина.
Западнодвинская земля богата лесом, и первым промышленным предприятием на территории района стал однорамный лесозовод.
К 1913 году на западнодвинской земле было пять земских училищ.
В 1918 году была создана первая сельскохозяйственная коммуна в Старинской волости, начали действовать комитеты крестьянской бедноты.
К 1918 году произошла национализация деревообрабатывающего завода на станции Западная Двина.
В 1924 году на базе небольшого деревообрабатывающего завода началось строительство комбината.
В 1927 году станция Западная Двина стала рабочим поселком.
В 1927 году была образована Ленинградская область, в один из ее округов вошли Октябрьский район с центром в поселке Западная Двина и Ильинский район с центром в селе Ильино.
В 1929 году образована Западнодвинская область, ликвидированная в 1930 году, земли Западнодвинского района стали подчиняться областному центру Смоленску.
В годы коллективизации произошли коренные преобразования в сельском хозяйстве. К 1931 году было создано 29 колхозов, объединивших 394 хозяйства.
В 1935 году Октябрьский район перешел в образовавшуюся Калининскую область.
В 1937 году поселок Западная Двина стал городом.
К 1941 году промышленность района получила заметное развитие, в городе имелись лесокомбинат, льнозавод, хлебокомбинат, кирпичный завод, лесхоз, райпромкомбинат, райпищекомбинат.
3 сентября 1941 года территория Западнодвинского района была оккупирована фашистскими захватчиками. В Западнодвинском районе был создан партизанский отряд. Восемь жителей Западнодвинского района стали Героями Советского Союза.
21 января войска левого крыла Северо-Западного фронта (3-ая и 4-ая ударные армии) освободили территорию района.
В 1944 году Октябрьский и Ильинский районы перешли во вновь образовавшуюся Великолукскую область.
К 1950 году в Западной Двине были восстановлены деревообрабатывающий комбинат, льнозавод, лесхоз. Вновь построены мельница, типография, началось строительство кирпично-черепичного завода и гидроэлектростанции.
В 1957 году Октябрьский и Ильинский районы вошли в Калининскую область.
В 1960 году после упразднения Ильинского района, его территория отошла к Октябрьскому району, переименованному в 1963 году в Западнодвинский. --Елена Петровна Петрова 20:20, 11 августа 2011 (MSD)
