Улица Краснодонская
Улица КРАСНОДОНСКАЯ (1964, проспект Ленина, Люблино ).
Улицы названы в память героев-комсомольцев, членов подпольной молодежной организации "Молодая гвардия", сражавшихся с гитлеровцами в городе Краснодоне Ворошиловградской области. Дачный поселок Люблино очень скоро стал рабочим. В 1925 году поселок был преобразован в город. В 1935 году в г.Люблино было 720 домов мелкой постройки. В 1939 году в Люблино было уже 63 тысячи жителей. В его состав входил и поселок Перерва, к нему примыкала деревня Марьино. На пути от Люблино к Марьино на обсаженном тополями шоссе (ныне ул. Краснодонская) находился поселок Чистовский, в котором в 1930-ых годах был построен железнодорожный клуб. Располагался между пр. 40 лет Октября (б. Осоавиахима) и Краснодонской ул.(б. проспект Ленина) в городе Люблино, ещё не вошедшем тогда в черту Москвы, на месте современного 18 квартала.
В то время один из «образцовых» кварталов малоэтажной застройки, строившихся большей частью на периферии города, таких как застройка на Перовом поле, в Измайлово, на Октябрьском поле. Получил 1-ю премию на конкурсе по РСФСР за 1950 г.
Район Люблино, расположенный на юго-востоке Москвы сейчас представляется большинством москвичей обычным спальным районом. Однако это совсем не так, история района, которая насчитывает без малого больше 200 лет, самый яркий период в истории Люблино начинается в 19 веке, когда Н.А.Дурасов основывает здесь свою усадьбу и строит необычный усадебный дом, форма плана которого, представляющая крест. повторяет формы креста св.Анны.
Следующий значительный этап истории Люблино - строительство железной дороги и станции "Люблино-Дачное". В 1866 году на даче в Люблино жил Ф.М.Достоевский. В 1908 году открыто паровозное депо Люблино (Литейно-механический завод).
Современная история района начинается в 1920-30-х годах, когда поселки Люблино, Кухмистерский, Перерва и деревня Печатники вошли в состав нового города Люблино. Центральной улицей города была улица Московская (ныне Люблинская улица), а главными градообразующими предприятиеми -Люблинский литейно- механический завод и Люблинская станция аэрации. В это же время Москвовская улица начала активно застраиваться провинциально-монументальными 4-5 этажными жилыми домами. В 1946-48 годах на проспекте Ленина (ныне Краснодонская улица) строится малоэтажный жилой квартал. (в настоящее время не сохранился). В 1960-м году Люблино входит в состав города Москвы. Усадебный дом в парке Люблино. Архитектор И.В.Еготов
Жилой квартал на Проспекте Ленина (квартал между современными улицами: Краснодонская, Краснодарская, просп.40-летия Октября) не сохранился
