Улица Краснодонская

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 64: Строка 64:
  
 
Усадебный дом в парке Люблино. Архитектор И.В.Еготов
 
Усадебный дом в парке Люблино. Архитектор И.В.Еготов
 
 
[[Изображение:Краснодонская1.jpg|thumb]]  
 
[[Изображение:Краснодонская1.jpg|thumb]]  
 +
 +
  
 
Жилой квартал на Проспекте Ленина (квартал между  
 
Жилой квартал на Проспекте Ленина (квартал между  
 
современными улицами: Краснодонская, Краснодарская,  
 
современными улицами: Краснодонская, Краснодарская,  
 
просп.40-летия Октября);не сохранился.
 
просп.40-летия Октября);не сохранился.
 
 
[[Изображение:Краснодонская2.jpg]]
 
[[Изображение:Краснодонская2.jpg]]
 
[[Категория:3000 статья в работе]]
 
[[Категория:3000 статья в работе]]

Версия 20:02, 19 апреля 2008

Улица КРАСНОДОНСКАЯ (до 1964 проспект Ленина, Люблино ).

Улицы названы в память героев-комсомольцев, членов подпольной молодежной организации "Молодая гвардия", сражавшихся с гитлеровцами в городе Краснодоне Ворошиловградской области.

История Люблино.

Район Люблино, расположенный на юго-востоке Москвы сейчас представляется большинством москвичей обычным спальным районом. Однако это совсем не так, история района, насчитывает без малого больше 200 лет. Самый яркий период в истории Люблино начинается в 19 веке, когда Н.А.Дурасов основывает здесь свою усадьбу и строит необычный усадебный дом, форма плана которого, представляющая крест. повторяет формы креста св.Анны.

Следующий значительный этап истории Люблино - строительство железной дороги и станции "Люблино-Дачное".

В 1866 году на даче в Люблино жил Ф.М.Достоевский.

В 1908 году открыто паровозное депо Люблино (Литейно-механический завод). В 1925 году дачный поселок Люблино был преобразован в город. В 1920-30-х годах поселки Люблино, Кухмистерский, Перерва и деревня Печатники вошли в состав нового города Люблино. Центральной улицей города была улица Московская (ныне Люблинская улица), а главными градообразующими предприятиеми -Люблинский литейно- механический завод и Люблинская станция аэрации. В это же время Москвовская улица начала активно застраиваться провинциально-монументальными 4-5 этажными жилыми домами. В 1935 году в г.Люблино было 720 домов мелкой постройки. В 1939 году в Люблино было уже 63 тысячи жителей. В его состав входил и поселок Перерва, к нему примыкала деревня Марьино. На пути от Люблино к Марьино на обсаженном тополями шоссе (ныне ул. Краснодонская) находился поселок Чистовский,в котором в 1930-ых годах был построен железнодорожный клуб. Располагался между пр. 40 лет Октября (б. Осоавиахима) и Краснодонской ул.(б. проспект Ленина) в городе Люблино, ещё не вошедшем тогда в черту Москвы, на месте современного 18 квартала. В то время один из «образцовых» кварталов малоэтажной застройки, строившихся большей частью на периферии города, таких как застройка на Перовом поле, Измайлово, на Октябрьском поле. Получил 1-ю премию на конкурсе по РСФСР за 1950 г. В 1946-48 годах на проспекте Ленина (ныне Краснодонская улица)строится малоэтажный жилой квартал.(в настоящее время не сохранился). В 1960-м году Люблино входит в состав города Москвы.

Усадебный дом в парке Люблино. Архитектор И.В.Еготов


Жилой квартал на Проспекте Ленина (квартал между современными улицами: Краснодонская, Краснодарская, просп.40-летия Октября);не сохранился. Файл:Краснодонская2.jpg

Персональные инструменты
Инструменты