Улица Краснодонская
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | Улица КРАСНОДОНСКАЯ (1964 | + | Улица КРАСНОДОНСКАЯ (до 1964 проспект Ленина, Люблино ). |
Улицы названы в память героев-комсомольцев, | Улицы названы в память героев-комсомольцев, | ||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
сражавшихся с гитлеровцами в городе | сражавшихся с гитлеровцами в городе | ||
Краснодоне Ворошиловградской области. | Краснодоне Ворошиловградской области. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | История Люблино. | ||
Район Люблино, расположенный на | Район Люблино, расположенный на | ||
юго-востоке Москвы сейчас представляется | юго-востоке Москвы сейчас представляется | ||
большинством москвичей обычным спальным районом. | большинством москвичей обычным спальным районом. | ||
Однако это совсем не так, история района, | Однако это совсем не так, история района, | ||
| − | + | насчитывает без малого больше 200 лет. | |
| − | + | Самый яркий период в истории Люблино | |
начинается в 19 веке, когда Н.А.Дурасов | начинается в 19 веке, когда Н.А.Дурасов | ||
основывает здесь свою усадьбу | основывает здесь свою усадьбу | ||
| Строка 44: | Строка 21: | ||
Следующий значительный этап истории Люблино | Следующий значительный этап истории Люблино | ||
- строительство железной дороги и станции "Люблино-Дачное". | - строительство железной дороги и станции "Люблино-Дачное". | ||
| + | |||
В 1866 году на даче в Люблино жил Ф.М.Достоевский. | В 1866 году на даче в Люблино жил Ф.М.Достоевский. | ||
| + | |||
В 1908 году открыто паровозное депо | В 1908 году открыто паровозное депо | ||
Люблино (Литейно-механический завод). | Люблино (Литейно-механический завод). | ||
| − | + | В 1925 году дачный поселок Люблино был | |
| − | + | преобразован в город. В 1920-30-х годах поселки Люблино, | |
| − | в 1920-30-х годах | + | |
Кухмистерский, Перерва | Кухмистерский, Перерва | ||
и деревня Печатники вошли в состав | и деревня Печатники вошли в состав | ||
| Строка 62: | Строка 40: | ||
провинциально-монументальными | провинциально-монументальными | ||
4-5 этажными жилыми домами. | 4-5 этажными жилыми домами. | ||
| − | В 1946-48 годах на проспекте Ленина | + | В 1935 году в г.Люблино было 720 домов |
| − | (ныне Краснодонская улица) | + | мелкой постройки. В 1939 году |
| − | строится малоэтажный жилой квартал. | + | в Люблино было уже 63 тысячи жителей. |
| − | (в настоящее время не сохранился). | + | В его состав входил и поселок Перерва, |
| + | к нему примыкала деревня Марьино. | ||
| + | На пути от Люблино к Марьино на обсаженном | ||
| + | тополями шоссе (ныне ул. Краснодонская) | ||
| + | находился поселок Чистовский,в котором | ||
| + | в 1930-ых годах был построен железнодорожный клуб. | ||
| + | Располагался между пр. 40 лет Октября (б. Осоавиахима) | ||
| + | и Краснодонской ул.(б. проспект Ленина) в городе | ||
| + | Люблино, ещё не вошедшем тогда в черту Москвы, | ||
| + | на месте современного 18 квартала. | ||
| + | В то время один из «образцовых» кварталов | ||
| + | малоэтажной застройки, строившихся большей | ||
| + | частью на периферии города, таких как застройка | ||
| + | на Перовом поле, Измайлово, на Октябрьском поле. | ||
| + | Получил 1-ю премию на конкурсе по РСФСР за 1950 г. | ||
| + | В 1946-48 годах на проспекте Ленина (ныне Краснодонская | ||
| + | улица)строится малоэтажный жилой квартал.(в настоящее | ||
| + | время не сохранился). | ||
В 1960-м году Люблино входит в состав города Москвы. | В 1960-м году Люблино входит в состав города Москвы. | ||
| + | |||
Усадебный дом в парке Люблино. Архитектор И.В.Еготов | Усадебный дом в парке Люблино. Архитектор И.В.Еготов | ||
[[Изображение:Краснодонская1.jpg|thumb]] | [[Изображение:Краснодонская1.jpg|thumb]] | ||
| − | Жилой квартал на Проспекте Ленина | + | Жилой квартал на Проспекте Ленина (квартал между |
| − | (квартал между современными улицами: | + | современными улицами: Краснодонская, Краснодарская, |
| − | Краснодонская, Краснодарская, | + | просп.40-летия Октября);не сохранился. |
| − | просп.40-летия Октября) | + | |
| − | не сохранился | + | |
[[Изображение:Краснодонская2.jpg]] | [[Изображение:Краснодонская2.jpg]] | ||
[[Категория:3000 статья в работе]] | [[Категория:3000 статья в работе]] | ||
Версия 19:59, 19 апреля 2008
Улица КРАСНОДОНСКАЯ (до 1964 проспект Ленина, Люблино ).
Улицы названы в память героев-комсомольцев, членов подпольной молодежной организации "Молодая гвардия", сражавшихся с гитлеровцами в городе Краснодоне Ворошиловградской области.
История Люблино.
Район Люблино, расположенный на юго-востоке Москвы сейчас представляется большинством москвичей обычным спальным районом. Однако это совсем не так, история района, насчитывает без малого больше 200 лет. Самый яркий период в истории Люблино начинается в 19 веке, когда Н.А.Дурасов основывает здесь свою усадьбу и строит необычный усадебный дом, форма плана которого, представляющая крест. повторяет формы креста св.Анны.
Следующий значительный этап истории Люблино - строительство железной дороги и станции "Люблино-Дачное".
В 1866 году на даче в Люблино жил Ф.М.Достоевский.
В 1908 году открыто паровозное депо Люблино (Литейно-механический завод). В 1925 году дачный поселок Люблино был преобразован в город. В 1920-30-х годах поселки Люблино, Кухмистерский, Перерва и деревня Печатники вошли в состав нового города Люблино. Центральной улицей города была улица Московская (ныне Люблинская улица), а главными градообразующими предприятиеми -Люблинский литейно- механический завод и Люблинская станция аэрации. В это же время Москвовская улица начала активно застраиваться провинциально-монументальными 4-5 этажными жилыми домами. В 1935 году в г.Люблино было 720 домов мелкой постройки. В 1939 году в Люблино было уже 63 тысячи жителей. В его состав входил и поселок Перерва, к нему примыкала деревня Марьино. На пути от Люблино к Марьино на обсаженном тополями шоссе (ныне ул. Краснодонская) находился поселок Чистовский,в котором в 1930-ых годах был построен железнодорожный клуб. Располагался между пр. 40 лет Октября (б. Осоавиахима) и Краснодонской ул.(б. проспект Ленина) в городе Люблино, ещё не вошедшем тогда в черту Москвы, на месте современного 18 квартала. В то время один из «образцовых» кварталов малоэтажной застройки, строившихся большей частью на периферии города, таких как застройка на Перовом поле, Измайлово, на Октябрьском поле. Получил 1-ю премию на конкурсе по РСФСР за 1950 г. В 1946-48 годах на проспекте Ленина (ныне Краснодонская улица)строится малоэтажный жилой квартал.(в настоящее время не сохранился). В 1960-м году Люблино входит в состав города Москвы.
Усадебный дом в парке Люблино. Архитектор И.В.Еготов
Жилой квартал на Проспекте Ленина (квартал между современными улицами: Краснодонская, Краснодарская, просп.40-летия Октября);не сохранился.
