Узловая, город, Тульская область

Версия 14:14, 17 октября 2011

Городу Узловая более 130 лет. За это время из небольшой станции Хрущёвская она выросла в современный промышленный город с богатыми историческими, трудовыми и культурными традициями.
Первый камень в основу станции был заложен летом 1873 года, а в декабре 1874 построили железную дорогу, затем - депо на 12 паровозов, несколько жилых домов, школу и больницу.
Название станции не соответствовало её назначению, и вскоре она была переименована в Узловую - в самый раз по смыслу и роли. Железная дорога определяла жизненный уклад и судьбу жителей поселка, который рос за счет притока из окрестных деревень голодных людей.
Центром считался вокзал и привокзальная площадь, откуда веером расходились улочки с одноэтажными домиками рабочих. Двухэтажных домов было несколько. В них жили купцы.
Через Узловую ежедневно проходило до семи пар поездов: курьерских, почтовых, пассажирских... Значительно возросла роль станции с началом первой мировой войны. Были предприняты меры для увеличения ее пропускной способности, для чего открыли железнодорожную ветку Узловая - Венёв, чтобы поезда имели прямой выход на Москву. Все события, происходящие в России, отражались на Узловой: гражданская война, бурная индустриализация, великие стройки. От состояния железнодорожного транспорта зависело многое. Новая жизнь буквально ворвалась в маленькую Узловую в тридцатых годах прошлого столетия. Сюда приехали сотни рабочих из разных регионов страны, и началась реконструкция железной дороги. В короткие сроки была сооружена мощная двухпутная магистраль Москва - Донбасс.
В сентябре 1938 года рабочий поселок Узловая получил статус города. В это же время вокруг него стремительно стали подниматься ввысь терриконы шахт. Первый уголь был выдан «на гора» буквально перед началом Великой Отечественной войны. Железная дорога и угольная промышленность долгие годы определяли жизнь и судьбу узловчан.
С открытием шахт быстро выросли поселки Дубовка, Партизан, Майский, Брусянский. До сих пор главный праздник в них - День шахтера, который ежегодно отмечается в последнее воскресенье августа. В шахтерских поселках люди жили хорошо. К их услугам было все: школы, больницы, профилактории, дома культуры... Но шахты выработались, плохо пришлось бы бывшим горнякам, если бы не железная дорога и новые предприятия, которые вносят весомый вклад в развитие экономики Узловой. О славных традициях железнодорожников напоминает паровоз - памятник, установленный рядом с железнодорожным вокзалом, историческим центром города.

Все пожилые узловчане помнят страшный июнь 1941 года - начало Великой Отечественной войны. Уже в октябре немцы бомбили станцию, началась эвакуация железнодорожных предприятий. Две недели шли бои на подступах к городу. Но силы были неравны, и 21 ноября город Узловая и Узловский район были оккупированы немцами. Фашистский террор длился три недели. За это время были разрушены школы, библиотеки, клубы, разграблены предприятия, сожжен элеватор, а самое главное - погибло много мирных жителей. Восемь тысяч узловчан воевали на полях сражений. Каждый четвертый домой не вернулся. Город был освобожден 14 декабря, а через две недели пошли поезда! Горняки, не жалея времени и сил, восстанавливали шахты. Стране нужен был уголь. Победу ковали все, терпя голод, холод, не считаясь со временем. После войны Узловая стала огромной строительной площадкой.

Город рос, налаживалась жизнь узловчан.Сегодня на территории района функционирует 16 крупных предприятий и организаций. Здесь развито машиностроение, химическая, легкая, пищевая промышленность, производство строительных материалов. Крупнейшим предприятием города является ОАО «Кран», успешно работает завод аппаратуры дальней связи. В 1959 году был создан Узловский химический завод, ныне ОАО «Пластик». Бережное отношение к земле-кормилице всегда было присуще узловчанам, труженикам села. Успешно трудятся люди в коллективных хозяйствах. Лучшими из них в настоящее время считаются колхоз «Восход», конезавод «Шаховской» и другие. В последние годы в сельскохозяйственных предприятиях наметился рост производства, что вполне закономерно, так как на село пришла техника. За всеми победами, достижениями в области промышленности и сельского хозяйства стоят замечательные люди. Их много. Это не только рабочие и труженики села, но и врачи, учителя, работники культуры и социальной сферы. Узловчане - патриоты своего края, любовь к которому дает им силы и уверенность в том, что люди станут жить лучше. Этого стоит только захотеть всем.

Колледжи, техникумы, училища

• ...
• Железнодорожный техникум
• Железнодорожное училище
• Медицинское училище
• ...
• Техникум тяжёлого машиностроения
• ...

Лицеи, гимназии, школы

• школа №1
• школа №7
• школа №17
• лицей №20
• школа №22
• школа №59
• школа №61

Источники информации:

1.Высоцкая Н.Ф, Попкова А. Е. Использование краеведческого материала в реализации регионального компонента современного содержания начального образования: Учебно-методическое пособие. - Тула: ИПКиППРО ТО, 2007;

2. Фото "Бизнес-пресс"; В. Балакин, В. Дворецкий, И. Каретников; ИПО "Лев Толстой", 2003.