Яковлев, Виктор Николаевич
(→Биография Яковлева Виктора Николаевича) |
(→Биография Яковлева Виктора Николаевича) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | {{Военный деятель | ||
| + | |полное имя = Яковлев Виктор Николаевич | ||
| + | |период жизни = | ||
| + | |место рождения = | ||
| + | |место смерти = | ||
| + | |портрет = [[Изображение:Яковлев Виктор Николаевич.jpg|250px|right]] | ||
| + | |подпись = Яковлев Виктор Николаевич | ||
| + | |прозвище = | ||
| + | |принадлежность = | ||
| + | |годы службы = 1938-1958 | ||
| + | |звание = полковник | ||
| + | |род войск = Авиация | ||
| + | |командовал = | ||
| + | |часть = 13-я ОАЭ КБФ, 13-я ИАП, 93 ВМАУ | ||
| + | |сражения = | ||
| + | |награды = орден Ленина, 2 ордена Красной Звезды, орден Боевого Красного Знамени, орден Отечественной войны II степени, 10 медалей . | ||
| + | |похоронен = | ||
| + | |в отставке = с 1958 года | ||
| + | }} | ||
==Биография Яковлева Виктора Николаевича== | ==Биография Яковлева Виктора Николаевича== | ||
| − | + | ||
В 1938 года , когда 13 ОАЭ ВВС КБФ вошла в 42 ИАП, где командиром был Петрухин Н.П., а заместителем Романенко Г.И., Виктор Николаевич стал инженером АП. В 1939 году 13 ОАЭ стала опять отдельной частью, командиром был назначен [[Губанов, Георгий Петрович|Губанов Г.П.]]. Яковлев В.Н. был старшим инженером 61 ИАБ, В феврале 1943 года назначен старшим инженером 13 ИАП на смену т. Кныш. Полк имел несколько самолетов старой конструкции ЯК-7 и ЛАГ-3, были получены и новые - ЯК-7б, с которыми перебазировались на передовой аэродром, на Ораниенбаумский пятачок, на эродром Борки. | В 1938 года , когда 13 ОАЭ ВВС КБФ вошла в 42 ИАП, где командиром был Петрухин Н.П., а заместителем Романенко Г.И., Виктор Николаевич стал инженером АП. В 1939 году 13 ОАЭ стала опять отдельной частью, командиром был назначен [[Губанов, Георгий Петрович|Губанов Г.П.]]. Яковлев В.Н. был старшим инженером 61 ИАБ, В феврале 1943 года назначен старшим инженером 13 ИАП на смену т. Кныш. Полк имел несколько самолетов старой конструкции ЯК-7 и ЛАГ-3, были получены и новые - ЯК-7б, с которыми перебазировались на передовой аэродром, на Ораниенбаумский пятачок, на эродром Борки. | ||
В Борках командиром ИАП был назначен майор МироненкоА.А. , впоследствии Герой Советского Союза. | В Борках командиром ИАП был назначен майор МироненкоА.А. , впоследствии Герой Советского Союза. | ||
| − | + | В 13-ой ИАП Яковлев В.Н. был до 12 июня 1944 года, когда АП базировался на аэродроме Котлы. Затем он был переведен в ВМАУ в г. Ейск на должность инженера по ремонту. В марте 1946 года был назначен начальником эксплуатационного отдела ВВС СБФ. В августе 1947 года переведен в г. Рига на ВОК старшим инженером по ремонту. | |
| − | В 1952 году Яковлев В.Н. назначен старшим инженером 93 ВМАУ, которая базировалась на аэродроме "Котлы". В январе 1952 года по состоянию здоровья был уволен в запас в звании полковника. | + | В 1952 году Яковлев В.Н. назначен старшим инженером 93 ВМАУ, которая базировалась на аэродроме "Котлы". В январе 1952 года по состоянию здоровья был уволен в запас в звании полковника. Перехал на постоянное место жительства в Ригу. |
| + | Занимался общественной работой, за которую дважды был награжден Грамотой Верховного Совета Латвийской ССР. | ||
Версия 00:52, 21 марта 2009
| Яковлев Виктор Николаевич | |
|---|---|
 Яковлев Виктор Николаевич | |
| Род войск | Авиация |
| Годы службы | 1938-1958 |
| Звание | полковник |
| Часть | 13-я ОАЭ КБФ, 13-я ИАП, 93 ВМАУ |
| Награды |
орден Ленина, 2 ордена Красной Звезды, орден Боевого Красного Знамени, орден Отечественной войны II степени, 10 медалей . |
| В отставке | с 1958 года |
Биография Яковлева Виктора Николаевича
В 1938 года , когда 13 ОАЭ ВВС КБФ вошла в 42 ИАП, где командиром был Петрухин Н.П., а заместителем Романенко Г.И., Виктор Николаевич стал инженером АП. В 1939 году 13 ОАЭ стала опять отдельной частью, командиром был назначен Губанов Г.П.. Яковлев В.Н. был старшим инженером 61 ИАБ, В феврале 1943 года назначен старшим инженером 13 ИАП на смену т. Кныш. Полк имел несколько самолетов старой конструкции ЯК-7 и ЛАГ-3, были получены и новые - ЯК-7б, с которыми перебазировались на передовой аэродром, на Ораниенбаумский пятачок, на эродром Борки. В Борках командиром ИАП был назначен майор МироненкоА.А. , впоследствии Герой Советского Союза. В 13-ой ИАП Яковлев В.Н. был до 12 июня 1944 года, когда АП базировался на аэродроме Котлы. Затем он был переведен в ВМАУ в г. Ейск на должность инженера по ремонту. В марте 1946 года был назначен начальником эксплуатационного отдела ВВС СБФ. В августе 1947 года переведен в г. Рига на ВОК старшим инженером по ремонту. В 1952 году Яковлев В.Н. назначен старшим инженером 93 ВМАУ, которая базировалась на аэродроме "Котлы". В январе 1952 года по состоянию здоровья был уволен в запас в звании полковника. Перехал на постоянное место жительства в Ригу. Занимался общественной работой, за которую дважды был награжден Грамотой Верховного Совета Латвийской ССР.
