Учебный проект Колыбель революции
(→Задачи проекта) |
(→8 сентября 1941-27 января 1944) |
||
Строка 147: | Строка 147: | ||
Остановился общественный транспорт, потому что к зиме 1941–1942 не осталось никаких топливных запасов и электроэнергии. Запасы продовольствия стремительно сокращались, и в январе 1942 на человека приходилось уже только по 200/125 г хлеба в день. К концу февраля 1942 в Ленинграде от холода и голода умерло более 200 тыс. человек. Но город жил и боролся: заводы продолжали выпускать военную продукцию, работали театры, музеи. Все то время, когда шла блокада, не замолкало ленинградское радио, где выступали поэты и писатели. | Остановился общественный транспорт, потому что к зиме 1941–1942 не осталось никаких топливных запасов и электроэнергии. Запасы продовольствия стремительно сокращались, и в январе 1942 на человека приходилось уже только по 200/125 г хлеба в день. К концу февраля 1942 в Ленинграде от холода и голода умерло более 200 тыс. человек. Но город жил и боролся: заводы продолжали выпускать военную продукцию, работали театры, музеи. Все то время, когда шла блокада, не замолкало ленинградское радио, где выступали поэты и писатели. | ||
В связи с прекращением связи с Большой землей особое значение приобрела дорога через Ладожское озеро, ставшая легендарной [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B0_%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86"Дорогой Жизни" ]. Водным путем грузы доставлялись в Ленинград в сентябре – ноябре 1941, а когда озеро замерзло, то продовольствие, топливо и другие грузы стали возить по льду. По "Дороге жизни" вывозили и ослабевших от голода жителей города: в первую очередь эвакуировали детей, женщин с детьми, больных, раненых и инвалидов, а также учащихся, рабочих эвакуируемых заводов и их семьи. Однако, спасти получалось не всех. В следующую блокадную зиму 1942-1943 положение осажденного города значительно улучшилось: ходил общественный транспорт, работали предприятия, открылись школы, кинотеатры, действовали водопровод и канализация, работали городские бани и т.д. | В связи с прекращением связи с Большой землей особое значение приобрела дорога через Ладожское озеро, ставшая легендарной [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B0_%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86"Дорогой Жизни" ]. Водным путем грузы доставлялись в Ленинград в сентябре – ноябре 1941, а когда озеро замерзло, то продовольствие, топливо и другие грузы стали возить по льду. По "Дороге жизни" вывозили и ослабевших от голода жителей города: в первую очередь эвакуировали детей, женщин с детьми, больных, раненых и инвалидов, а также учащихся, рабочих эвакуируемых заводов и их семьи. Однако, спасти получалось не всех. В следующую блокадную зиму 1942-1943 положение осажденного города значительно улучшилось: ходил общественный транспорт, работали предприятия, открылись школы, кинотеатры, действовали водопровод и канализация, работали городские бани и т.д. | ||
+ | |||
+ | [[Файл:Блокада.jpeg|240px|thumb|right|День прорыва Блокады]] | ||
+ | |||
+ | [[Файл:Мы_сделали_это.JPG|240px|thumb|left|Победа]] | ||
<span style="color:#082567">'''Прорыв и снятие блокады.'''</span> | <span style="color:#082567">'''Прорыв и снятие блокады.'''</span> | ||
Строка 166: | Строка 170: | ||
победоносный Ленинград! | победоносный Ленинград! | ||
+ | |||
{| cellpadding="15" cellspacing="2" style="width: 100%; background-color:black; margin-left: auto; margin-right: auto" | {| cellpadding="15" cellspacing="2" style="width: 100%; background-color:black; margin-left: auto; margin-right: auto" |
Версия 17:56, 8 апреля 2014
Когда фашисты захватили Ленинград, Ужасный голод и атаки боевые, Не помнила история таких блокад. |
Название проектаКолыбель революции Авторы проектаКласс8В класс РуководительГромова Светлана Федоровна, учитель информатики |
О проектеЭтот проект позволить вам узнать о самых страшных и невероятных секретах тех роковых годов. Почему же жители не оставили Ленинград? Как сейчас живут герои прошлого времени? Как они обеспечивают себе кров и жилище , в отстутствии близких людей? Стремится ли кто-то им помочь? А ведь многие даже не задумываются об этом, несмотря на то, что эти люди подарили нам жизнь, и голубое небо над головой... Насколько важно быть понимающим и снисходительным по отношению к ветеранам ! Ведь они нуждаются в нашей помощи! Прочтя данный проект вы сможете познакомится со всеми интересующими вас деталями этой блокады. Была или не была на самом деле блокада Ленинграда? Погибли тысячи солдатов и мирных жителей, отстаивавших город Ленина, так может логичнее было бы отдать город немцам? Что же всё таки происходило во время этой ужасающей войны? Как всё начиналось? Всё это и многое другое мы расскажем и покажем вам в нашем проекте. |
Вопросы, направляющие проектОбъект исследованияПроживание людей в годы блокады Ленинграда Предмет исследованияИстория Основополагающий вопросПочему прошлое влияет на будующее? Проблемные вопросы1. Откуда берется история? 2. "Быть или не быть - вот в чем вопрос"? 3. Что же они чувствовали? |
Методология проектаГипотезаДля того, чтобы жить в мире сегодня, мы не в праве забывать тех, кто погиб в те ужасные времена. Цель проектаВоспитывать глубокое уважение к истории нашей страны, любовь к Родине, на примере мужества советских солдат и офицеров в 1941-1944 гг, воспитывать доброту, милосердие, уважение к окружающим людям. Задачи проекта1. Изучить историю блокады Ленинграда; 2. Раскрыть все тайны блокады; 3. Передать общую атмосферу блокадного Ленинграда; 4. Показать силу духа советского народа. Методы исследованияТеоретические: поиск, анализ, синтез информации. Практические: общественное мнение |
Этапы проектаI. 8 сентября 1941-27 января 1944 (теоретический) II. Общественное мнение(практический) III. Жизнь Ленинградников (заключительный) |
8 сентября 1941-27 января 1944
С началом Великой Отечественной войны 22 июня 1941 года удар в направлении Ленинграда был поручен группе немецких армий "Север", которые должны были уничтожить части Красной армии в Прибалтике, захватить военно-морские базы на Балтийском море и к 21 июля овладеть Ленинградом.9 июля был захвачен Псков, 10 июля немецкие части прорвали фронт и силами 4-я танковой группы армии «Север» вышли к реке Плюса и далее устремились к Луге. 21 августа немцы заняли станцию Чудово, тем самым перерезав Октябрьскую железную дорогу, и через 8 дней овладели Тосно. 30 августа был захвачен крупный железнодорожный узел Мга. С 8 сентября 1941 года, когда немцы захватили Шлиссельбург, началась 871-дневная блокада Ленинграда. Блокада Ленинграда. В окружение попало 2 млн. 544 тыс. гражданского населения города (включая приблизительно 400 тыс. детей), 343 тыс. жителей пригородных районов, войска, защищавшие город. Продовольствие и топливные запасы были ограничены (только на 1-2 месяца). 8 сентября 1941 в результате авиационного налета и возникшего пожара сгорели продовольственные склады им. А.Е.Бадаева. Были введены продовольственные карточки. С 1 октября рабочие и инженерно-технические работники стали получать по 400 грамм хлеба в сутки, все остальные – по 200 грамм. Поэтесса Берггольц в своем произведении «Разговор с соседкой» вспоминает: О, ночное воющее небо, дрожь земли, обвал невдалеке, ленинградский ломтик хлеба – он почти не весит на руке… Остановился общественный транспорт, потому что к зиме 1941–1942 не осталось никаких топливных запасов и электроэнергии. Запасы продовольствия стремительно сокращались, и в январе 1942 на человека приходилось уже только по 200/125 г хлеба в день. К концу февраля 1942 в Ленинграде от холода и голода умерло более 200 тыс. человек. Но город жил и боролся: заводы продолжали выпускать военную продукцию, работали театры, музеи. Все то время, когда шла блокада, не замолкало ленинградское радио, где выступали поэты и писатели. В связи с прекращением связи с Большой землей особое значение приобрела дорога через Ладожское озеро, ставшая легендарной "Дорогой Жизни" . Водным путем грузы доставлялись в Ленинград в сентябре – ноябре 1941, а когда озеро замерзло, то продовольствие, топливо и другие грузы стали возить по льду. По "Дороге жизни" вывозили и ослабевших от голода жителей города: в первую очередь эвакуировали детей, женщин с детьми, больных, раненых и инвалидов, а также учащихся, рабочих эвакуируемых заводов и их семьи. Однако, спасти получалось не всех. В следующую блокадную зиму 1942-1943 положение осажденного города значительно улучшилось: ходил общественный транспорт, работали предприятия, открылись школы, кинотеатры, действовали водопровод и канализация, работали городские бани и т.д. Прорыв и снятие блокады. Прорыв блокады Ленинграда начался по приказу Ставки Верховного главнокомандующего 12 января 1943 года с наступления войск Ленинградского и Волховского фронтов во взаимодействии с Краснознаменным Балтийским флотом (КБФ) южнее Ладожского озера. Местом прорыва блокады был избран узкий выступ, разделявший войска фронтов. 18 января 136-я стрелковая дивизия и 61-я танковая бригада Ленинградского фронта ворвались в Рабочий посёлок № 5 и соединились с частями 18-й стрелковой дивизии Волховского фронта. В этот же день частями 86-й стрелковой дивизии и 34-й лыжной бригады был освобожден Шлиссельбург и очищено от врага все южное побережье Ладожского озера. В пробитом вдоль берега коридора за 18 дней строители возвели переправу через Неву и проложили железную и автомобильную дороги. Вражеская блокада была прорвана. К концу 1943 обстановка на фронтах коренным образом изменилась и советские войска готовились к окончательной ликвидации блокады Ленинграда 14 января 1944 года силами Ленинградского и Волховского фронтов при поддержке артиллерии Кронштадта началась заключительная часть операции по освобождению Ленинграда. К 27 января 1944 года советские войска взломали оборону 18-й немецкой армии, разгромили ее основные силы и продвинулись на 60 километров в глубину. Немцы начали отступать. С освобождением Пушкина, Гатчины и Чудово блокада Ленинграда была полностью снята. Последний раз немецкая авиация бомбила Ленинград 14 мая 1944 года. Дорогой ценой досталось снятие блокады советскому народу. Но город не сдался, выстоял, и враг был посрамлен. Блокада Ленинграда продолжалась 872 дня – с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года (блокадное кольцо было прорвано 18 января 1943). В сентябре 1941 года в окружённом городе оказалось 2 миллиона 887 тыс. жителей. В ходе эвакуации 1941–1943 годов из Ленинграда вывезено до 1миллиона человек. Во время блокады Ленинграда в городе и его окрестностях было уничтожено 3 200 жилых зданий, 9 000 деревянных домов (сгорело), 840 фабрик и заводов. По приблизительным подсчётам, погибло от голода и обстрелов от 800 тыс. до полутора миллиона человек. Так пусть же мир сегодня слышит салюта русского раскат. Да, это мстит, ликует, дышит победоносный Ленинград!
|