У вас нет прав на редактирование этой страницы по следующей причине:
Запрошенное действие могут выполнять только участники из группы «Участники».
Текст:
{{Достопримечательность |Тип = Музей |Русское название = Музей речного транспорта |Оригинальное название = |Изображение = мрт.jpg |Подпись изображения = Фрагмент экспозиции Музея речного транспорта |Ширина изображения = 250px |Статус = государственный |Страна = Россия |Название местоположения = Город |Местоположение = [[Нижний Новгород]], улица Нестерова, дом 5 |Координаты = <!--{{coord|DD|MM|SS|N/S|DD|MM|SS|E/W|type:landmark_region:XX|scale=NNNNN}}правильно заполнить стрелки убрать--> |Автор проекта = |Строитель = |Основатель = Родин Ф. Н. |Первое упоминание = |Основание = [[1921]] |Начало строительства = |Окончание строительства = }} ==Официальное название == Музей речного транспорта Волжской государственной академии водного транспорта ==Расположение == [[Нижний Новгород]], улица Нестерова, дом 5 (здание Нижегородской академии инженеров водного транспорта). ==История создания == В октябре [[1921]] года Саратовский райкомвод учредил в [[Саратов]]е музей речного флота под названием "Музей волгаря" с целью показа истории судоходства, бурлачества и классовой борьбы водников за свои права. Организатором и первым директором музея был Фёдор Николаевич Родин. В [[1935]] году Музей волгаря был переведён из Саратова в г. Горький (ныне Нижний Новгород). В [[1936]] году приказом Наркомвода музей был реорганизован в Дом техники, а с [[1965]] года - в филиал Центрального дома техники. В [[1971]] году историческую часть филиала передали Горьковскому институту инженеров водного транспорта (ныне Нижегородская академия инженеров водного транспорта), где был вновь открыт музей речного флота, как подразделение института ==Экскурсия по залам музея == '''Зал № 1. Зарождение и развитие судоходства на Волге'''. Первый раздел экспозиции посвящён истории зарождения судоходства на Волге. В зале представлено фото древнего челна, обнаруженного на дне Ладожского озера. Этому челну около 5 тыс. лет. Посетители могут увидеть модели кораблей, которые ходили по рекам России в 9-18 вв. Это шитики, ладьи, струги, гусяны, расшивы, беляны. Отдельный раздел экспозиции посвящён истории волжского бурлачества. В зале имеются кабальные бурлацкие договоры и бирки, по которым производился расчёт за работу, фотографии и личные вещи бурлаков. Следующий раздел экспозиции посвящён [[Кулибин, Иван Петрович|И. П. Кулибину]]. Экспонируются подлинные чертежи 1-го и 2-го вариантов водоходного судна Кулибина, перечень его изобретений с надписью "Реестр-перечень изобретений Кулибина, сделанный им лично". В разделе имеется портрет Кулибина, сделанный его внучкой, гравюра "Водоходное судно Кулибина. 1807" и подлинный фонарь-прожектор, который был представлен изобретателем Екатерине II. В следующем разделе экспозиции можно познакомиться с историей создания коноводных машин, кабестан, узнать о развитии парового судоходства и пассажирского флота в России. Особое внимание уделяется выдающемуся событию в истории судоходства 20 века - появлению теплоходов. '''Зал № 2. Водные пути'''. Экспозиция состоит из двух разделов: * развитие внутренних водных путей до [[Великая Октябрьская социалистическая революция 1917 г. в России|Октябрьской революции 1917 года]]. * развитие внутренних водных путей после Октябрьской революции 1917 года. В зале экспонируютя фотографии, плакаты, модель многочерпакового дизель-электрического земснаряда и документы по истории соединения Волги с Доном путём устройства каналов. '''Зал № 3. Флот от Октября 1917 г. до наших дней'''. Экспозиционные материалы рассказывают о развитии грузового, пассажирского и скоростного флота на Волге. '''Зал № 4. Ратные подвиги речников'''. Экспозиция состоит из следующих разделов: * Волгари в годы гражданской войны. * Волгари в [[Сталинградская битва|Сталинградской битве]]. '''Выставочный зал''' В зале размещаются временные выставки. В [[2008]] году открылась выставка, посвящённая 155-й пассажирской навигации. Посетители могут увидеть модели пассажирских судов, фотографии, плакаты, путеводители, документы 19-20 вв. == Уникальные экспонаты музея == * Подлинные чертежи и модель водохода [[Кулибин, Иван Петрович|И. П. Кулибина]], построенная и испытанная в [[1782]] году на Неве в [[Санкт-Петербург]]е. * Подлинный фонарь-прожектор И. П. Кулибина. * Реестр И. П. Кулибина о его 37 изобретениях, написанный самим автором. * Морской устав Петра Великого [[1721]] года. * Судоходный дорожник 1-й половины 19 века. * Атлас чертежей паровых машин [[Калашников, Василий Иванович|В. И. Калашникова]]. * Журналы "Морской сборник" и "Русское судоходство" с начала издания и до [[1917]] года. * Коллекция книг по истории речного транспорта издания 18, 19 и начала 20 века. * Фотографии и негативы, выполненные фотохудожниками А. О. Карелиным и М. П. Дмитриевым ==Галерея == <center><gallery> Изображение:мрт2.jpg Изображение:мрт3.jpg Изображение:мрт4.jpg Изображение:мрт5.jpg </gallery></center> * [http://www.scribd.com/doc/3918191 Афиша музея] == Литература == * Волков С. П. От Саратова до Н.Новгорода. К 85-летию музея речного флота//Нижегородский музей.- №9-10, 2006. * [[Тарасов, Леонид Константинович|Тарасов Л. К.]]. От расшивы до крылатых кораблей. Путеводитель по музею речного флота.-Горький, 1988. [[Категория:Музеи]] [[Категория:Музеи по городам]] [[Категория:В мире музеев]] [[Категория:300 ИнтеЛлектуальных школ]] [[Категория:Историческое краеведение]] [[Категория:Музеи Нижнего Новгорода]] [[Категория:Культурный объект]]
Описание изменений:
Малое изменение Включить эту страницу в список наблюдения
Отменить
