Скребцов, Фёдор Клементьевич
| Скребцов Федор Клементьевич | |
| Файл:Скребцов.jpg (чем знаменита и/или род деятельности) | |
| Дата рождения: | 21 декабря 1911 года |
| Место рождения: | село Нёнокса Архангельской губернии |
Содержание |
Биография
Мой прадедушка, Скребцов Фёдор Климнтьевич (1911-1989), был капитаном Мурманского Тралового Флота и Севрыбхолодфлота. РТ-33 «Форель» (1930 г.), РТ-8 «Сельдь» (1932 г.), РТ-20 «Архангельск» (1932 г.), РТ-1 «Акула», РТ-45 «Двина» (1933-1934 г.), РТ-4 «Навага» (1935 г.), РТ-29 «Киров» (1937 г.), Теплоход «Тамбов» (1946-1948 г.), плавбаза «Атлантика» (1956 г.), плавбаза «Антарктида» (1957 г.), спасатели: «Стерегущий» (1962-1963 г.), «Богатырь» (1962 г.), «Бесстрашный» (1963-1965 г.), СРТ-4165 «Артём» (начало 70-х) - вот вехи его морской биографии, путь от матроса до капитана.
Рождение, ранние годы
Скребцов Фёдор Климентьевич - из древнейшей поморской династии, жившей на берегу Белого моря в старинном селе Нёнокса Архангельской губернии. Он родился 21 декабря 1911 года. Отец прадеда, Скребцов Климентий Васильевич, был маляром и столяром. Односельчане его уважали за честность, отзывчивость, доброту. Он выписывал газеты, читал и запрещённую цензурой литературу - листовки большевиков, газету «Искра». Когда в посёлок пришла Советская власть, Климентий Васильевич был избран первым председателем сельского Совета. В 1919 году Фёдор Климентьевич пошёл в школу. «Но вот проходит несколько лет моей детской жизни, я закончил 4 класса - первую ступень и почти 2 класса Архангельской уездной школы второй ступени. Но из-за недостатка платить в школе за стол и за учебники, мне школу пришлось оставить и по-настоящему взяться за деревенскую работу во время НЭПА с 1926 по август 1930 года. Это была моя деревенская академия жизни. За эти пять лет я понял, что такое жизнь в деревне, да ещё на Севере. Я научился ездить на лошадях зимой и летом, в лодке плыть по реке и озеру при приливе и отливе и в море в тихую погоду и шторм. Зимой был на лесозаготовках, а весной на сплаве леса. Я научился, как по плывущим брёвнам переходить с берега на берег или как ехать по бурной реке на одном бревне и с багром в руках, научился плотничать при постройке домов со старшим братом, освоил, как по лекалам делать шпангоуты в деревянном ботостроении, на себе испытал, что такое страда и особенно косьба косой горбушей. А обувь и одежда была такая, теперь и в музеях не показывают… В конце 1924 года в Архангельске я вступил в пионеры. В 1927 году в Нёноксе был создан ВИК, и я стал пионервожатым в нашем селе», - писал прадед в дневниках.
Личная жизнь
В 1933 году изменилась его личная жизнь. 21 июля вместе с группой отпускников садились в вагон. "Минут за десять до отправления в наш вагон зашло 4 человека: три молодых человека и одна девица, которая покорила меня своей наружностью и каким-то внутренним обаянием." несколько лет Федор Клементьевич разыскивал эту девушку.
Эта романтическая история "девушки без адреса" имела счастливый конец. друзья помогали разыскать Нину через адресный стол. В 1935 году после рейса на РТ "Навага" произошла его встреча.Больше они не расставались.
Становление
В 1930 году райком ВЛКСМ объявил набор молодых людей на работу в рыбную промышленность на Мурмане. Мурманский траловый флот в эти годы рос бурно, но кадров для него не хватало. В числе комсомольцев, приехавших по путёвкам ВЛКСМ, был Фёдор Климентьевич Скребцов. Работали тогда на прибрежном лове в Териберке, в Гаврилово, на Кильдине и в других становищах. Дело на рыбном промысле понравилось Фёдору, и он твёрдо решил стать рыбаком. Поступил матросом в Мурманский траловый флот на РТ-33 «Форель», капитаном которого был Фёдор Егорович Самков - один из лучших, опытнейших промысловиков флота. Фёдор хотел поступать в Архангельский морской техникум на судоводительское отделение, но на весенней путине 1931 года не хватало людей, а Скребцов был отличным матросом, клипфисником, боцманом. Его направили на РТ-1 «Акула». Капитан судна Вениамин Фёдорович Копытов одобрил решение Фёдора поступить учиться на штурмана, обещал помочь подготовиться к вступительным экзаменам, но только когда закончится весенний промысел рыбы. К своему огорчению Скребцов не поступил учиться - рейс на путине затянулся. В конце 1932 и первой половине 1933 года плавал в Тралфлоте боцманом на РТ-8 «Сельдь». Плавание было трудным, но в смысле промысла удачным. В середине июля 1933 года РТ-8 пришёл полными трюмами рыбы. За хорошую работу в море всех сфотографировали в мурманскую газету «Полярная Правда». С конца 1933 по октябрь 1934 года он плавал клипфисником на РТ-20, РТ-1, РТ-9, РТ-45, В 1934 году Фёдора Климентьевича направили работать на передовой молодёжный траулер РТ-45 «Двина», командовал экипажем капитан, орденоносец Александр Александрович Егоров. С этого судна, как лучшего комсомольца флота, Скребцова посылают учиться на курсы судоводителей. Курсы были организованы в Мурманском морском техникуме. Группа, где учился Скребцов, вошла в третий выпуск судоводителей для рыбной промышленности Северного бассейна. Среди моряков, закончивших курсы судоводителей в 1935 году, такие известные рыбаки, как Дмитрий Прокопьевич Бурков, Зосим Павлович Замарин, Павел Андреевич Новожилов, Филипп Васильевич Сметанин, Василий Андреевич Копытов, Александр Осипович Шабалин. «Стахановские рейсы» - эти слова становились тогда крылатыми в Траловом флоте. Стахановский рейс - это значило вернуться в порт с промысла с досрочным выполнением или перевыполнением рейсового задания. В 1937 году мой прадед и моряки РТ-29 «Киров» под руководством молодого капитана А. И. Стрельбицкого установили мировой рекорд, добыв за год 61 тыс. центнеров рыбы. Таков был ответ заполярных рыбаков на рекорды шахтёра Алексея Стаханова, ломавшего старые нормы и прокладывавшего путь высокой производительности труда.
До Великой Отечественной войны работает Мурманском траловом флоте.
Расцвет,зрелые годы
В июне 1941 года Федор Клементьевич вместе с семьей отдыхали в городе Дашеве Винницкой области, откуда он и поехал на фронт. С 21 июля 1941 года по 10 октября 1944 года Фёдор Климентьевич воевал в составе легендарной 12-й Краснознамённой бригады морской пехоты Северного флота, служил связистом во 2-м батальоне под командованием майора А. П. Боровикова. Батальон нёс боевое охранение в районе Западной Лицы, держал оборону на полуострове Рыбачий, участвовал в десантных операциях на мыс Пикшуев, прерывал вражескую оборону в районе Муста-Тунтури, защищал и освобождал Советское Заполярье от немецко-фашистских захватчиков. В октябре 1944 года в ходе наступательной операции по освобождению Советского Заполярья особо отличился взвод 2 батальона. В бою мой прадедушка держал радиосвязь между 2-м батальоном, прорывавшим оборону немцев на Муста-Тунтури, и штабом 12-й бригады морской пехоты Северного флота. Тогда же Фёдор Климентьевич был ранен осколком снаряда, но не оставил свой пост. За мужество, героизм, стойкость, проявленные в бою за Рыбачий, он был награждён орденом Красной Звезды. Прадед имеет награды: Орден Отечественной войны I степени, медали «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией», «Ветеран Карельского фронта», юбилейные медали. О том, как воевал мой прадедушка, я узнала из его дневников, прочитав его поэму «Воспоминания солдата Заполярья», его статью «Ничто не забыто» в газете «Рыбный Мурман» № 125 за 1964 год.
Отрывок из поэмы «Воспоминания солдата Заполярья»
|
«Нас почти не вспоминают, А молодые совсем не знают, Где скалы Муста-Тунтури, Как наши там богатыри Под этой чёрною скалой Три года с лишним бой вели. Зимой в снежные ураганы, Весной и осенью в туманы, В летнюю пору сплошного дня Гром военного огня
|
Нас поражал тут беспрерывно, И конца ему было не видно, Но мы упорно тут стояли, Свою границу защищали. А когда стихал немного бой, Друзей мы клали под скалой. И грустно было сознавать, Кто тут зарыт, не будут знать, Вдали от мира, от людей, Среди болот, голых камней.
|
Родные к могилам не придут, Места все мохом зарастут. Лишь чайки с моря залетят, И зимою вьюги просвистят. Кто знает «ботика» - бойца ? Морской пехоты храбреца? Не бой кровавый он ведёт, Боезапас в мешке несёт: Пюре-горох, да сухари Солдатам Муста-Тунтури.
|
А фашист с высоких гор Бьёт по «ботику» в упор. Путь, который пробегали, «Мёртвой долиной» называли. И эта северная земля Обильно кровью полита. Кто сам всё это испытал, Себя под пули подставлял, Тот помнит Средний и Рыбачий, Пургу, туман, мороз собачий, Друзей, которые там зарыты И незаслуженно забыты». |
Орден Красной звезды
Орден Отечественной войны 1 степени
За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.
За оборону Советского Заполярья
20 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.
30 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.
40 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.
Ветеран Карельского фронта
50 лет вооруженных сил СССР
60 лет вооруженных сил
«О море!"
«Да! Капризно часто море,
И особенно зимой,
Это вам не летом в поле
Сидеть с милой под вербой.
То спокойно, то бурливо,
И ревёт, как дикий зверь.
Говорят ведь справедливо:
- Никогда ему не верь,
Не считай запанибрата,
Не говори, что трын-трава,
Тут не с краю твоя хата,
Не диктуй свои права!
Уважай его характер,
С ним веди себя на «Вы»,
Знай извилистый фарватер
И избежишь всегда беды.
Буря воет, но упорно
Судно движется вперёд,
Выполняя долг покорно
Без проторенных дорог.
Рельсы наши в океане.
Они во все края идут.
Тёмной ночью или в тумане
В дальний порт они ведут.
В море стрелочника нету,
Лишь маяки светят нам,
Так и плаваем по свету:
Нынче здесь, а завтра там.
Наши спутники морские:
Солнце, звёзды и луна,
Жизнь и отдых не людские,
В вечных спутницах волна.
То с кормы, то бортовая,
То ударит по зубам,
Никогда не забывая,
О себе напомнит нам.
Как услужливая няня
Нас качает день и ночь,
И циклон, на это глядя,
Колыбельную спеть не прочь.
Дружно нас волна качает,
В винтах воет ураган,
Вроде на море гуляет
Охмелевший хулиган.
Но бывает море тихо,
Словно ласковая мать.
И бескрайние просторы
Так и хочется обнять.
Словно зеркало большое
Простирается кругом,
Светло-сине-голубое
Наблюдаем за бортом.
Хоть и сильно бушевало,
И, возможно, жертвы есть,
Много сцен оно видало,
И проказ его не счесть.
Но пока мы победили,
Курс лежит теперь домой,
И невидимые мили
Остаются за кормой.
Вся команда отдыхает
После шторма многих дней.
Вахта сон их охраняет,
Вечных спутников морей.
Лишь машины монотонно
Сотрясают теплоход.
И штурман вахтенный спокойно
Зорко смотрит вдаль, вперёд».
Прадедушка до фанатизма любил море и свою семью. На пенсии он переехал в Киев, и родные вспоминают, как глядя на Днепр, он с грустью вздыхал. Он был очень честным, порядочным и справедливым человеком, никогда не шел на компромис с совестью, за это его не долюбливало и побаивалось начальство в управлении. За всю долгую трудовую жизнь корабли под его командованием с честью справлялись с заданием и не ведали, что такое мели. Он всегда защищал своих моряков, помогал, наставлял. Его очень уважал и любил экипаж.
- За свою работу в мирное время Федор Клементьевич был награжден медалями:
"Ветеран труда"
"Ветеран труда Мурманского сельдяного флота"
Федор Клементьевич ушел в 1989 году вырастив двух детей и оставив 4 внучек и 1 внука. Его внук, мой отец Александр Вдадимирович Скребцов, продолжил морскую династию. Море мой папа любит самозабвенно. Прадедушка был бы им очень доволен.
Категория: Мы помним-2007(проект),,
Воспоминания Скребцова Александра Владимировича (внука Скребцова Федора Клементьевича),март 2008 год.
