Некрасовка (Хабаровский район, Хабаровский край)

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 61: Строка 61:
 
Материал предоставлен директором музея истории села Некрасовка Тюхтиной Любовью Гурьевной.
 
Материал предоставлен директором музея истории села Некрасовка Тюхтиной Любовью Гурьевной.
 
Участники кружка «Web-дизайнер»: ученики 7, 8 классов средней школы № 2 Демчук Олег.
 
Участники кружка «Web-дизайнер»: ученики 7, 8 классов средней школы № 2 Демчук Олег.
 +
 +
==Люди села==
 +
 +
                                        Исаев Г.Н.
 +
 +
Год рождения  - 1956
 +
Село Андреевка Оренбургской области
 +
В 1963 году пошел в 1 класс
 +
В 1972 году поступил на секретный военный завод по ремонту авиатехники механиком по ремонту вооружения
 +
В 1973 году удостоен звания "Ударник коммунистического труда"
 +
и награжден мотоциклом
 +
В 1974 поступил в Хабаровский государственный политехнический институт
 +
С 1979 года — инженер-механик автомобильного транспорта
 +
С 1979 года—начальник отдела эксплуатации
 +
Министерства мелиорации Хабаровского края
 +
С 1982 года—военрук средней школы № 2 с.Некрасовка,
 +
далее—мастер производственного обучения (автодело),
 +
руководитель кружка
 +
"Юные инспектора дорожного движения"
 +
На протяжении 15 лет дважды занимал первые места в районе, принимая участие в различных конкурсах по ПДД
 +
Выпустил около 950 человек, получивших удостоверение категории "В" и "С"
 +
Педагогический стаж— 25 лет
 +
 +
Геннадий Николаевич рассказывает:
 +
—  Это умение—водить машину—дано не каждому.
 +
Если у человека есть талант, то он будет ездить. Есть молодые, которые ни разу не ездили. Ему объяснишь, покажешь управление – и он поехал. Как будто родился за рулём. А есть ребята:  "Мы с папой на машине и в лес, и на озеро..." – а садятся за руль—  и с места не могут тронуться.
 +
В 2004 году в СНГ погибло около 1миллиона 400 человек в возрасте от 18 до 25лет. То есть гибнут молодые люди, кто плохо изучал вождение. Почему? . Гибнут из-за своей лени, нежелания хорошо учить правила дорожного движения.
 +
Научил меня вождению отец. Уже в первом классе я ездил на мотоцикле с коляской. А потом и в школе я занимался мотоспортом. Я  ходил на занятия в кружок,  мы его называли— «мотогонки». Это раньше был ДОСААФ на втором Хабаровске. Я  был кандидатом в мастера спорта по мотогонкам.
 +
Закончил десятилетку, в 1974 году поступил в Хабаровский государственный политехнический институт на автомобильный факультет, в шутку мы его называли «оленеводческое хозяйство». Здесь училось шестьсот человек, в основном парни. Каждые пять лет мы встречаемся. У нас есть свой санаторий автомобилистов на Воронеже. Там мы отдыхаем.
 +
Учился хорошо. Автодело любил. В институте я занялся автогонками. Ездил на соревнования в Приморье на «Золотую осень» с другом. Я был водителем, он - штурманом. Наша машина  разбилась, и мы не получили звания "Кандидат в мастера спорта". Потом я закончил институт и перестал участвовать в соревнованиях.
 +
Что я помню из школьной-институтской жизни? Конечно, спорт. И учеба мне не трудно давалась. А по русскому языку вот было три. Почему? Отец осваивал целину, распахивал добровольцем казахстанские земли. Я родился в казахском ауле. Каменка назывался. Говорил я по-казахски. Учил казахский. Русский язык плохо знал. А сейчас моя семья – семья переводчиков. Я знаю казахский, дочки и зять—японский и корейский.
 +
Кстати, когда мы учились в  институте, мы в Некрасовке работали летом, строили свинокомплекс. Я и не думал, что буду работать там, где когда-то стояли палатки и жили студенты. Но судьба распорядилась так, что по распределению я приехал в Некрасовку. Работал начальником автоколонны. У меня было в подчинении много людей и около шестидесяти автомобилей. Затем механизированную колонну разделили на несколько ПМК. А меня в 1982 году  пригласил  на работу директор школы Лопухов Борис Федорович. Думал, понравится—и стану работать учителем, а если нет—найду другую работу. Раньше ведь даже такой мысли не было, что я буду учителем. Шофером—да. Начальником ПМК—да. А учителем? Даже и не думал об этом. Но вот уже двадцать пять лет  работаю здесь, с 28 августа 2007года.  Я сначала военруком был семь лет, а потом уже стал преподавать автодело.
 +
Работать нравится, иначе давно ушел бы.
 +
Автодело вначале я вел в автоклассе был на бройлерной птицефабрике.  Дети туда ездили один раз в неделю. Там было хорошо оборудованное помещение с необходимым инструментом и машиной. Практика проходила на высоком уровне. В шестнадцать лет все выпускники  сдавали права в ГАИ . В этом году будут сдавать только три человека.
 +
се, кого я обучал, все ездят.
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
  
 
[[Категория:Краеведческий музей]]
 
[[Категория:Краеведческий музей]]
 
[[Категория:Хабаровский край]]
 
[[Категория:Хабаровский край]]

Версия 09:34, 16 апреля 2007

Некрасовка - село, расположенное в Хабаровском районе на юге Хабаровского края. Основано крестьянами-переселенцами из Украины, Белоруссии и Центральной России в начале 20 в. Расстояние от с.Некрасовка до г.Москвы - 8618 километров. Расстояние от центра г.Хабаровска до села Некрасовка - 17 км.

Содержание

Описание

На краю России в Хабаровском крае в 11 километрах от столицы Дальнего Востока города Хабаровска расположено село Некрасовка с двумя средними школами, детским домом, двумя детскими садами, районной поликлиникой и больницей, районным Центром детского творчества, почтой, Домом культуры и множеством магазинов. Село больше похоже на поселок городского типа: пятиэтажные дома, асфальтированные улицы, спутниковые антенны сотовой связи. Здесь живут люди. И, как везде, здесь происходит всё. Хорошо здесь жить или плохо, можно спорить долго, но это наша малая родина.

История заселения

В 1907 году крестьяне-переселенцы, приехавшие с Запада, основали маленькую деревеньку, названную Ново-Алексеевкой.

До революции село Некрасовка называлось деревней Ново-Алексеевка Николо-Александровской волости Хабаровского уезда. Из воспоминаний Леонида Кушнарука - старожила села: "По прибытии в Хабаровск поспешили в Дежневку. Осмотр месторасположения даже у самых жизнерадостных вызвал уныние. Везде, куда ни глянь, - болота, тайга, гнус дышать не дает. Посоветовавшись, решили отказаться от этого участка. Попросили у губернатора другой. Нам разрешили. Долго мы искали участок, пока не пришли к речке Малая Сита, здесь решили строить деревню. Вместе с нами строились белорусы-могилевцы. Глянешь вверх—неба не видно. Внизу болото, с которого поднимаются тучи комаров. Сначала делали бревенчатые настилы, затем вещи складывали. Сверху житье корой обложили. Стали жить. Валили деревья. Строили дома. В августе пошли дожди, дорогу размыло. Продукты кончились. Несколько человек отправились в город к начальнику за помощью. Он разрешил нам продать часть леса. И начала стонать тайга с раннего утра до позднего вечера".

Статистика переселенцев:

  • Приехало семей: из Черниговской губернии — 40, из Харьковской губернии — 4, из Киевской губернии — 22, из Могилевской губернии — 88.
  • Провели дней в пути: до 30 дней — 24 семьи, до 50 дней — 85 семей.
  • 113 семей приехало с кое-каким имуществом, 22 семьи приехали без имущества, 74 семьи — с деньгами, 5 семей — с деньгами и инвентарем.
  • Всего было привезено: Лошадей — 1, плугов и сох — 4 штуки, груза — 1707 пудов.
  • Получили ссуду на домообразование — 338 семей, только деньгами — 97 семей, деньгами и натурой — 33 семьи.

Первые жители деревни Ново-Алексеевка (главы семей):

Приехали с семьями в разные годы главы семей:

  • В 1905 году из Киевской губернии: Манжула Иван
  • В 1907 году из Киевской губернии: Манжула Федосей, Ковальчук Иван, Синицын Егор, из Могилевской губернии: Кукса Андрей, Музыкин Лазарь, Солдатенко Тит, Цыбринский Яков
  • В 1909 году из Волынской губернии: Цыбринский Александр, Цыбринский Алимпий, Цыбринский Аксентий, из Киевской губернии: Чес Иван, Шокот Калина.
  • В 1911 году из Хмельницкой губернии: Громик Антон
  • В 1912 году из Волынской губернии: Мельник Андрей, из Черниговской губернии: Федорец Филипп
  • В 1914 году из Хмельницкой губернии: Терещенко Григорий, из Киевской губернии: Кинзерский Фома

И многие другие...

Администрация

Главой муниципального поселения села Некрасовка с 1992 года является Лягутская Валентина Тихоновна, которая в течение 5 лет была председателем совета депутатов исполкома. Это тернистый путь - от председателя до главы. Под руководство Валентины Тихоновны около 10 тысяч односельчан. Она занимается всеми вопросами жизни Некрасовки.

Предприятия села

На территории села работают известные в крае предприятия:

  • Госплемптицефабрика Хабаровская (Южный филиал), которая обеспечивает жителей свежими яйцами, мясом кур, цыплятами и курами для личных подворий.
  • Комплекс «АГРОЭНЕРГО» дает населению мясо свинины и субпродукты. В перерабатывающем цехе налажен выпуск многих сортов колбасы, котлет ,пельменей, пользующихся спросом у жителей края.
  • ООО проектно-производственная компания «АМУРБУРВОД» занимается бурением скважин на воду.
  • Частный предприниматель Боровикова Любовь Васильевна открыла в селе цех по производству пельменей, вареников, котлет, колдунов, которые реализует на территории всего края. В её магазине продаются вкусные пирожки с разными начинками, выпекаемые в цехе.
  • Фермеры Долгая Ольга Михайловна и Мазепин Александр Владимирович на своем подворье разводят экзотических для Дальнего Востока страусов, продавая горожанам мясо и яйца этих птиц. В будущем они планируют организовать туристические прогулки на страусах. На их подворье можно услышать голоса коров, кур, свиней, лошадей, овец.

Памятные места

В помещении Дома культуры существует Музей истории села Некрасовка. Директор музея Тюхтина Любовь Гурьевна собирает по крупицам и бережет все сведения о первых жителях села. Её отец был первым председателем сельского совета. В музее есть стенд, посвященный землякам – участникам Великой отечественной войны. На главной площади села установлен гранитный памятник павшим в годы этой войны.

Церемониальный отряд «Патриот»

Церемониальный отряд Хабаровского муниципального района «Патриот» создан 1 января 2005 года в школе №2 с.Некрасовка в составе 24 человек. Руководитель отряда - Валерий Валентинович Синякин.

Станция юных техников

В 1992 была открыта Станция Юных Техников на базе клуба юных техников. Сейчас СЮТ работает не только в Некрасовке, но и во всем Хабаровском районе. Руководит станцией Бельданов Геннадий Андреевич. Его воспитанники с моделями, сделанными своими руками принимают участие в различных соревнованиях. Ребята не раз становились чемпионами на Дальнем Востоке по воздушным боям. Участвуя в краевых соревнованиях, они ежегодно занимают 1 и 2 призовые места.

Участники

Материал предоставлен директором музея истории села Некрасовка Тюхтиной Любовью Гурьевной. Участники кружка «Web-дизайнер»: ученики 7, 8 классов средней школы № 2 Демчук Олег.

Люди села

                                       Исаев Г.Н.

Год рождения - 1956 Село Андреевка Оренбургской области В 1963 году пошел в 1 класс В 1972 году поступил на секретный военный завод по ремонту авиатехники механиком по ремонту вооружения В 1973 году удостоен звания "Ударник коммунистического труда" и награжден мотоциклом В 1974 поступил в Хабаровский государственный политехнический институт С 1979 года — инженер-механик автомобильного транспорта С 1979 года—начальник отдела эксплуатации Министерства мелиорации Хабаровского края С 1982 года—военрук средней школы № 2 с.Некрасовка, далее—мастер производственного обучения (автодело), руководитель кружка "Юные инспектора дорожного движения" На протяжении 15 лет дважды занимал первые места в районе, принимая участие в различных конкурсах по ПДД Выпустил около 950 человек, получивших удостоверение категории "В" и "С" Педагогический стаж— 25 лет

Геннадий Николаевич рассказывает: — Это умение—водить машину—дано не каждому. Если у человека есть талант, то он будет ездить. Есть молодые, которые ни разу не ездили. Ему объяснишь, покажешь управление – и он поехал. Как будто родился за рулём. А есть ребята: "Мы с папой на машине и в лес, и на озеро..." – а садятся за руль— и с места не могут тронуться. В 2004 году в СНГ погибло около 1миллиона 400 человек в возрасте от 18 до 25лет. То есть гибнут молодые люди, кто плохо изучал вождение. Почему? . Гибнут из-за своей лени, нежелания хорошо учить правила дорожного движения. Научил меня вождению отец. Уже в первом классе я ездил на мотоцикле с коляской. А потом и в школе я занимался мотоспортом. Я ходил на занятия в кружок, мы его называли— «мотогонки». Это раньше был ДОСААФ на втором Хабаровске. Я был кандидатом в мастера спорта по мотогонкам. Закончил десятилетку, в 1974 году поступил в Хабаровский государственный политехнический институт на автомобильный факультет, в шутку мы его называли «оленеводческое хозяйство». Здесь училось шестьсот человек, в основном парни. Каждые пять лет мы встречаемся. У нас есть свой санаторий автомобилистов на Воронеже. Там мы отдыхаем. Учился хорошо. Автодело любил. В институте я занялся автогонками. Ездил на соревнования в Приморье на «Золотую осень» с другом. Я был водителем, он - штурманом. Наша машина разбилась, и мы не получили звания "Кандидат в мастера спорта". Потом я закончил институт и перестал участвовать в соревнованиях. Что я помню из школьной-институтской жизни? Конечно, спорт. И учеба мне не трудно давалась. А по русскому языку вот было три. Почему? Отец осваивал целину, распахивал добровольцем казахстанские земли. Я родился в казахском ауле. Каменка назывался. Говорил я по-казахски. Учил казахский. Русский язык плохо знал. А сейчас моя семья – семья переводчиков. Я знаю казахский, дочки и зять—японский и корейский. Кстати, когда мы учились в институте, мы в Некрасовке работали летом, строили свинокомплекс. Я и не думал, что буду работать там, где когда-то стояли палатки и жили студенты. Но судьба распорядилась так, что по распределению я приехал в Некрасовку. Работал начальником автоколонны. У меня было в подчинении много людей и около шестидесяти автомобилей. Затем механизированную колонну разделили на несколько ПМК. А меня в 1982 году пригласил на работу директор школы Лопухов Борис Федорович. Думал, понравится—и стану работать учителем, а если нет—найду другую работу. Раньше ведь даже такой мысли не было, что я буду учителем. Шофером—да. Начальником ПМК—да. А учителем? Даже и не думал об этом. Но вот уже двадцать пять лет работаю здесь, с 28 августа 2007года. Я сначала военруком был семь лет, а потом уже стал преподавать автодело. Работать нравится, иначе давно ушел бы. Автодело вначале я вел в автоклассе был на бройлерной птицефабрике. Дети туда ездили один раз в неделю. Там было хорошо оборудованное помещение с необходимым инструментом и машиной. Практика проходила на высоком уровне. В шестнадцать лет все выпускники сдавали права в ГАИ . В этом году будут сдавать только три человека. се, кого я обучал, все ездят.

Персональные инструменты
Инструменты