Вилков, Александр Степанович

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
Версия от 13:33, 6 мая 2012; Царькова Настя (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Вилков Александр Степанович (1917-2000 гг.)

Воспоминания о Великой Отечественной войне

"Родился я в год великой революции в деревне Монастырка, расположенной на левом берегу реки Оки. Сначала учился в местной четырёхлетней школе. В 1930 году началось строительство семилетней школы, затем преобразованной в ремесленное училище. В пятый и шестой класс я ходил учиться в школу на "Двигателе революции", которая находилась в пяти километрах от деревни. А в седьмой класс учился в новой, только что достроенной школе. Затем учился в ФЗУ при заводе "Двигатель революции" по специальности токаря на базе девятилетки. Учился два года.

Зов комсомола "Молодёжь, на самолёты!" был услышан мной. На автозаводе открылся аэроклуб имени Водопьянова. Самолёты находились в аэропорту - У-2, У-Т1, Р-5.

В аэроклубе учился без отрыва от производства с1936 по 1938 гг. На занятия нас возии в Стригино на полуторке. В 1938 году закончил аэроклуб. В самостоятельный полёт выпускали после 37-38 полётов с инструктором. Моим инструктором был Гривцов Алексей Фёрович (он погиб во время великой Отечественной войны). Инструктор докладывал о готовности учлёта к самостоятельному полёту начальнику лётной части. С начальником лётной части пилот сдавал последний лётный экзамен. Моим начальником лётной части был Шутов. Он по-доброму сказал: "Выполняйте полёт так, как Вас учили". Во время полёта он редко делал неольшие замечания,в корректной форме, и способствовал повышениюмастерства пилотажа. В 1938 году я сдал экзамен, получил документ об окончании аэроклуба, был призван в армию и направлен в читинскую лётнуюшколу имени Серова. В 1938-1940 гг. учился в истребительной школе на самолётах И-16 и УТИ.

Персональные инструменты
Инструменты