Учебный проект Исторические улицы города Кирова/Московская улица.

Текущая версия на 15:52, 13 декабря 2010

[править] Московская улица

Вид с колокольни Кафедрального собора на Московскую улицу

Улица Московская на пересечении с улицей Царевской.

Драматический театр на Московской улице.

Улица Московская на пересечении с Кафедральной площадью

Если бы мы могли говорить об улицах, как и о живых людях, то улицу Московскую по праву можно назвать самой счастливой. Во-первых, потому-что на протяжении более чем трёхсот лет она была одной из главных улиц нашего города. Во-вторых, потому-что, сохранились многие из своих памятных мест и зданий, составлявших славу губернской Вятки.

Своё современное направление улица Московская получила в 1784 году, когда был составлен утверждён новый регулярный план губернской Вятки. О прежнем её местоположении напоминает Царёво-Константиновская (Знаменская) церковь, которая сегодня располагается в глубине квартала между Спасской (современная ул. Дрелевского) и новой Московской, а тогда, в конце XVII века, эта церковь находилась прямо в "створе" старой Московской улицы, соединявшей западную часть Хлыновского торга (район современного училища искусств) с Московской башней посада - самой западной точкой города. Выйдя за его пределы, эта улица вливалась в Московскую столбовую дорогу, по которой в Хлынов въезжали воеводы и архиереи, шли купеческие караваны с товарами для Русского Севера, Урала, Сибири и Китая. Вперёд эти караваны везли, прежде всего, хлеб, выращенный в центральных районах России, поэтому площадь перед Московской башней посада получила название Хлебной: в те годы здесь шла оживлённая торговля.

Если оказаться в древнем Хлынове, то можно заметить Московскую башню: она не только являлась самой высокой среди башен посада, но и была поставлена на самом высоком месте города. Московская башня не только служила замечательны ориентиром для горожан и гостей Хлынова, но также была серьёзно укреплена: словно врезанная в высокий земляной вал, эта двухъярусная башня имела четыре уровня бойниц и вышку для караула, в обе стороны от неё был отрыт ров глубиной две сажени, через который были положены деревянные мосты. Устроена Московская башня была в 1663-1666 гг., когда при воеводе князе Григории Афанасьевиче Козловском Хлыновский посад был опоясан современной для тех лет системой оборонительных укреплений. Тогда же и улица получила название Московской.

Считают, что Московская улица существовала в Хлынове ещё в первой четверти XVII века, то есть до устроения Земляного города. Только называлась она тогда иначе - Бритовской - по имени волости, расположенной за городом и заселённой выходцами из бывшего Нижегородско-Суздальского княжества Известно лишь, что во второй половине XVII века Бритовская улица исчезает с карты Хлынова, а вместо неё появляется улица Московская, ведущая к одноимённой башне Земляного города. В 1700 году страшный городской пожар не пощадил ни одной из башен посада. Пострадала и Московская башня. Лишь в 1792-1795 гг. место старой Московской башни было застроено вятским купцом Иудой Колошиным, который возвёл здесь свою усадьбу - жилой дом с флигелем, дошедшие до нас почти в первозданном виде (ул. Московская, 30 и 32). В конце XVIII века, он был одним из лучших в городе и своим богатством соответствовал рангу хозяина, торговавшего с Амстердамом и Лиссабоном.

В 1760-1772 гг. был возведён Свято-Троицкий кафедральный собор - настоящее чудо барочной архитектуры, в проектировании которого принял участие глава московской архитектурной школы Дмитрий Васильевич Ухтомский. Величественное здание собора с выразительной, огромной высоты колокольней было хорошо видно всем горожанам и гостям города, особенно, въезжавшим в него из-за реки по древнему Слободскому тракту. Его и сегодня можно легко узнать по старым фотографиям.

Окончание строительных работ на Свято-Троицком соборе совпало с преобразованием Вятки в губернский центр и разработкой нового "регулярного" плана города. План составлялся в Петербурге под руководством архитектора Ивана Лейма, возглавлявшего императорскую Комиссию о строении городов. Главной идеей этого плана стало понятие "регулярности": отныне Вятке предстояло строиться не как "душа захочет", а по незыблемым правилам и канонам градостроительного искусства. Ни одна из улиц старого Хлынова не могла удовлетворить этому требованию. И тогда решили соединить воображаемой линией колокольню нового Свято-Троицкого кафедрального собора и церковь Всех Святых, что стояла на выезде из города по Московскому тракту. Так и родилась новая Московская улица.

Было принято во внимание удачное расположение новой Московской улицы, которая прошла по вершине самого высокого городского холма, разделив Вятку на две примерно равных части. К тому же перспектива главной улицы города была увенчана величественной колокольней нового кафедрального собора,выгодно было и центральное положение новой Московской улицы.

В 1993 году решением городских властей улице Московской было возвращено её родное имя. Произошло это естественно и спокойно, без каких-либо "потрясений" для городского бюджета. Сегодня уже мало кто вспомнит, что с 1918 года она называлась улицей Коммуны.