Смотров, Василий Тимофеевич

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая: Смотров Василий Тимофеевич, участник войны 1945 г. Родился в 1920 г. в крестьянской семье. Окончил 5 классо...)
 
 
Строка 1: Строка 1:
 
Смотров Василий Тимофеевич, участник войны 1945 г. Родился в 1920 г. в крестьянской семье. Окончил 5 классов Рассказанской школы. После окончания работал в колхозе "Путь к коммунизму".
 
Смотров Василий Тимофеевич, участник войны 1945 г. Родился в 1920 г. в крестьянской семье. Окончил 5 классов Рассказанской школы. После окончания работал в колхозе "Путь к коммунизму".
 
В 1939 г. уезжает в Среднюю Азию в город Чирчик, где поступает работать на железную дорогу. В Октябре 1940 г. Василий Тимофеевич призывается на военную службу в Красную Армию. Служба началась в Тамбове в железнодорожных  войсках.
 
В 1939 г. уезжает в Среднюю Азию в город Чирчик, где поступает работать на железную дорогу. В Октябре 1940 г. Василий Тимофеевич призывается на военную службу в Красную Армию. Служба началась в Тамбове в железнодорожных  войсках.
Великая отечественная война застала Смотрова в западной Украине. 18-й отдельный восстановительный железнодорожный батальон, входящий в состав 15-й отдельной железнодорожной бригады, был переброшен из Тамбова в Луцк, где принял участие в строительстве железной дороги к западной границе.
+
Великая отечественная война застала Смотрова в западной Украине. 18-й отдельный восстановительный железнодорожный батальон, входящий в состав 15-й отдельной железнодорожной бригады, был переброшен из Тамбова в Луцк, где принял участие в строительстве железной дороги к западной границе.
В августе 1942 г. 18-й батальон перевели на железнодорожную линию Саратов-Астрахань. В то время являлась коммуникацией снабжения наших войск. Налёты фашистских самолётов следовали один за другим. На станциях и перегонах горели составы, от взрывов бомб разрушалась железная дорога, повреждались все виды коммуникаций.
+
В августе 1942 г. 18-й батальон перевели на железнодорожную линию Саратов-Астрахань. В то время являлась коммуникацией снабжения наших войск. Налёты фашистских самолётов следовали один за другим. На станциях и перегонах горели составы, от взрывов бомб разрушалась железная дорога, повреждались все виды коммуникаций.
Солдаты работали день и ночь, чтобы фронт имел всё необходимое в это труднейшее для нашей страны время.
+
Солдаты работали день и ночь, чтобы фронт имел всё необходимое в это труднейшее для нашей страны время.
Василий Тимофеевич потом долго вспоминал момент, когда на железнодорожной станции Верхний Баскунчак прямым попаданием бомбы был разбит паровоз, начали гореть ближайшие к нему вагоны со снарядами. По приказу командира роты, рискуя собственной жизнью, в.т. Смотров и его товарищи по отделению и др. откатили на руках более 30 вагонов на безопасное место. Имевшиеся в них боеприпасы были спасены. А затем воины этого подразделения сделали всё возможное, чтобы быстро восстановить движение железнодорожных составов через станцию.
+
Василий Тимофеевич потом долго вспоминал момент, когда на железнодорожной станции Верхний Баскунчак прямым попаданием бомбы был разбит паровоз, начали гореть ближайшие к нему вагоны со снарядами. По приказу командира роты, рискуя собственной жизнью, в.т. Смотров и его товарищи по отделению и др. откатили на руках более 30 вагонов на безопасное место. Имевшиеся в них боеприпасы были спасены. А затем воины этого подразделения сделали всё возможное, чтобы быстро восстановить движение железнодорожных составов через станцию.
Василий Тимофеевич награждён орденом Отечественной войны II степени и 14 медалями. После окончания войны долгое время продолжал служить в армии.
+
Василий Тимофеевич награждён орденом Отечественной войны II степени и 14 медалями. После окончания войны долгое время продолжал служить в армии.
К сожалению, сейчас нам его судьба не известна, но долгое время он проживал  г. Балашове.
+
К сожалению, сейчас нам его судьба не известна, но долгое время он проживал  г. Балашове.

Текущая версия на 13:03, 17 апреля 2008

Смотров Василий Тимофеевич, участник войны 1945 г. Родился в 1920 г. в крестьянской семье. Окончил 5 классов Рассказанской школы. После окончания работал в колхозе "Путь к коммунизму". В 1939 г. уезжает в Среднюю Азию в город Чирчик, где поступает работать на железную дорогу. В Октябре 1940 г. Василий Тимофеевич призывается на военную службу в Красную Армию. Служба началась в Тамбове в железнодорожных войсках. Великая отечественная война застала Смотрова в западной Украине. 18-й отдельный восстановительный железнодорожный батальон, входящий в состав 15-й отдельной железнодорожной бригады, был переброшен из Тамбова в Луцк, где принял участие в строительстве железной дороги к западной границе. В августе 1942 г. 18-й батальон перевели на железнодорожную линию Саратов-Астрахань. В то время являлась коммуникацией снабжения наших войск. Налёты фашистских самолётов следовали один за другим. На станциях и перегонах горели составы, от взрывов бомб разрушалась железная дорога, повреждались все виды коммуникаций. Солдаты работали день и ночь, чтобы фронт имел всё необходимое в это труднейшее для нашей страны время. Василий Тимофеевич потом долго вспоминал момент, когда на железнодорожной станции Верхний Баскунчак прямым попаданием бомбы был разбит паровоз, начали гореть ближайшие к нему вагоны со снарядами. По приказу командира роты, рискуя собственной жизнью, в.т. Смотров и его товарищи по отделению и др. откатили на руках более 30 вагонов на безопасное место. Имевшиеся в них боеприпасы были спасены. А затем воины этого подразделения сделали всё возможное, чтобы быстро восстановить движение железнодорожных составов через станцию. Василий Тимофеевич награждён орденом Отечественной войны II степени и 14 медалями. После окончания войны долгое время продолжал служить в армии. К сожалению, сейчас нам его судьба не известна, но долгое время он проживал г. Балашове.

Персональные инструменты
Инструменты