Команда Конструкторы Пошатовской школы Арзамасского района Нижегородской области/сетевой проект На крыльях Алексеевской мечты

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
Перейти к: навигация, поиск

Logo Libezhevo Alekseev.jpg

На крыльях Алексеевской мечты

Страница команды "Конструкторы"

Наша команда

Эмблема команды конструктор.png

Название команды

Конструкторы


Наш девиз

Мы конструкторы - изобретатели

Новых идей создатели

Нет никаких сомнений

В каждом из нас живет гений

Состав команды

Карклиньш Руслан

Мамонов Максим

Шульпёнкова Татьяна

Спирина Ирина

Крончев Данила

Бочкова Настя

Варакин Илья

Широкова Дарья

Руководитель команды Новикова Татьяна Геннадьевна

Наша школа Филиал МБОУ "Чернухинская СШ" - Пошатовская ОШ Сайт школы

Электронный адрес: [email protected]

"По страницам жизни Р.Е.Алексеева" (Станция 1)

Сроки выполнения: 21 октября - 26 октября

Наша лента времени

На вопрос "Какие моменты (факты) биографии Р. Е. Алексеева повлияли на выбор жизненного пути?" мы ответили на странице обсуждения.

"Летопись крылатых судов" (Станция 2)

Сроки выполнения: 27 октября - 1 ноября

ССЫЛКА НА ПАЗЛ

На рисунке изображено судно на подводных крыльях «Беларусь». «Беларусь» (проект 1709Р) была специально сконструирована для неглубоких рек (неглубоких участков рек), использовалась в основном, на реках Днепр (Гомель), Волга (Новокуйбышевск), Лена-Вилюй (Якутстк), Иртыш (Семипалатинск), а также на Каракумском канале (Туркменистан). На данный момент практически все теплоходы «Беларусь» списаны. Источник информации

Теплоход "Беларусь" был разработан в 1963 году и назван в честь Республики, в которой этот теплоход собирали. Предназначен он для речных скоростных пассажирских перевозок на пригородных и местных линиях протяженностью до 320 км. Построили около 30 кораблей. Мы нашли в интернете сайт, на котором представлены многие суда этой "версии" и их чертежи: Фотографии судов "Беларусь"

Характеристики Величины
Длина 14,5- 18,5 м
Ширина 3,2 - 4,6 м
Высота 4 м
Осадка на плаву 0,91 м
Осадка при ходе на крыльях 0,3 м
Водоизмещение 14,5 т
Скорость 65 км/ч
Мощность 600 л.с.
Пассажиры 40 чел.

И в книге стихов конструктора Ю.Балинова мы нашли такие строки о судне "Беларусь":

У "Беларуси" путь заслужен
Она из общего полка.
На мелких реках очень нужен
Мелкосидящий СПК

Ссылка на нашу страницу в общей презентации

На вопрос "В чем особенность судов Ростислава Евгеньевича Алексеева?" мы ответили на странице обсуждения этого вопроса.

"Имя Алексеева в фильмах и книгах" (Станция 3)

Сроки выполнения: 2 ноября - 9 ноября

Ссылка на общую онлайн доску

К сожалению, у нас не получилось поместить все на один стикер, так как, когда мы начали помещать свою информацию, места оставалось мало. И нам пришлось находить оставшиеся кусочки. Когда доска была освобождена, и мы решили добавить материалы, свои старые записи мы уже не могли ни подвинуть, ни отредактировать. И нам снова пришлось втискивать вокруг новые стикеры.

Своей главной информацией считаем описание книги Ю. Балинова "И просится сердце в полет". Это сборник стихов одного из сотрудников конструкторского бюро, в котором можно найти стихи об Р.Е. Алексееве, о членах его команды, о судах ими сконструированных и многие другие.Это своеобразное «поэтическое приложение» к истории ЦКБ СПК.

Это редкая книга, было издано всего 200 экземпляров. В интернете мы ее не нашли. И поэтому для участников проекта опубликовали некоторые страницы этой книги, любезно предложенной нам для чтения одним из бывших сотрудников конструкторского бюро Миронова В.Н. С этим интересным и замечательным человеком мы продолжаем общаться. В настоящее время он любезно поделился с нами музыкальными файлами, и благодаря этому мы послушали ту музыку и те песни, которые слушали в конструкторском бюро Р.Е.Алексеева в те интереснык времена.

Некоторые страницы книги Ю. Балинова "И просится сердце в полет"

Конечно же мы тоже, как и другие команды, нашли все те книги, которые описывали они: Список книг об Р.Е. Алексееве. но нам не хотелось повторяться, поэтому мы и попытались найти что-то новое. И нам это удалось.

Что касается фильмов. Мы организовали поиск по двум направлениям: фильмы о самом конструкторе Р.Е.Алексееве (ссылка на такие фильмы) и фильмы об экранопланах, именно эти транспортные средства нас заинтересовали больше (ссылка на фильмы об экранопланах)

Из фильмов о конструкторе Р.Е. Алексееве, мы выделили фильм "Сожженные крылья. Предать конструктора" (https://www.youtube.com/watch?v=MPE48D-1qDA). В фильме использована уникальная и до недавнего времени секретная хроника испытаний экранопланов, богатый личный архив семьи Алексеева. О великом конструкторе и его "летающих кораблях" рассказывают дочь, друзья, сотрудники знаменитого "Алексеевского ЦКБ". Это очень интересно!

Из фильмов об экранопланах мы обратили большее внимание на документальный фильм «EXперименты с Антоном Войцеховским. Экранопланы» (Ссылка на фильм)

И в процессе нашей поисковой работы мы нашли информацию о том, что сейчас снимается художественный фильм о Р.Е. Алексееве. Нас это порадовало. И, конечно же, нам захотелось быть среди первых зрителей этого фильма.

Свои выводы о роли Р.Е.Алексеева в истории отечественной науки и техники мы сделали на странице обсуждения этого вопроса.

"Главный - кто он?" (Станция 4)

Сроки выполнения: 10 ноября - 17 ноября

Наша ментальная карта

Свой ответ на вопрос "Главный - кто он?" мы поместили на странице обсуждения этого вопроса.

Ростислав Евгеньевич Алексеев всегда и во всем был первым, потому его и называли так "главный", конечно же, любя. Мы в этом убедились, когда удалось узнать об Алексееве от человека, который на протяжении 7 лет видел Ростислава Евгеньевича почти каждый день. Миронов Владимир Николаевич работал в ЦКБ по СПК с 1963 по 1970 год. И нам удалось получить от него воспоминания о встречах с Алексеевым. Столько гордости чувствуется в этих воспоминаниях от того, что их автору удалось работать бок о бок с таким великим человеком. Он помнит каждый случай, когда ему удавалось близко встречаться с главным конструктором. Он восхищается инженерным чутьем своего начальника. Из этих воспоминаний мы поняли, что Р.Е. Алексеев по доброму относился к своим работникам. так поступает только действительно великий человек, уверенный в себе, в том, что он делает.

"Имя Алексеева на карте Родины" (Станция 5)

Сроки выполнения: 18 ноября - 24 ноября

Наша карта "Памятники Алексееву"

Обсуждение памятных улиц в нашем населенном пункте

В нашем поселке нет улиц, посвященных кому-либо. А вот в соседнем селе, где находится наш сельский совет, есть несколько улиц, посвященных великим людям. Это улицы Есенина, Горького, Гоголя, К. Маркса, Калинина, Ленина, Свердлова, Гагарина и Стырова. Таким образом улицы назывались в основном в честь писателей и политиков. Но мы рады, что есть улица Гагарина - первого космонавта. Конечно же он не жил в Чернухе и не бывал здесь. Но люди так его чтили, что назвали его именем улицу.Кстати, до этого проекта мы даже и не знали, что в Чернухе есть такие улицы. И нам очень захотелось узнать в честь кого названа улица Стырова. Оказалось, что улица Стырова названа в честь секретаря райкома, который сделал много для Чернухи, когда у нее еще был статус районного центра.

Мы нашли информацию про Стырова, имя которого носит одна из Чернухинских улиц. Стыров Иван Иванович родился 22 декабря 1915 в деревне Михайловка (ныне Ардатовского района Нижегородской области) в семье крестьянина. В 1930 году окончил семь классов Ардатовской школы. В 1935 году окончил сельскохозяйственный техникум. С 1935 по 1937 год - участковый агроном, а затем агроном-семеновод земельного отдела Спасского райисполкома Горьковской области. С октября 1937 по январь 1941 года - в РККА. С октября 1941 - на фронтах Великой Отечественной войны. Командир артиллерийской батареи, был дважды тяжело ранен. В августе 1944 года комиссован по инвалидности. Вернулся на прежнее место работы, работал главным агрономом Спасского района. С 1951 по 1953 год заведующий сельскохозяйственным отделом, а с 1953 по 1956 год - второй секретарь Спасского райкома КПСС. С 1956 по 1957 год - заведующий сельскохозяйственным отделом Арзамасского обкома КПСС. В 1957 - 1965 годах - первый секретарь Чернухинского райкома КПСС, а затем заведующий сельскохозяйственным отделом Горьковского обкома КПСС. С 1965 по 1975 год - председатель Арзамасского горисполкома. С 1975 по 1980 год - председатель исполкома Арзамасского райсовета. Имеет награды: ордена Октябрьской Революции (1971), Отечественной войны - 1 степени (1944, 1985), Трудового Красного Знамени (1966, 1973), медали.Умер И.И. Стыров 30 ноября 1993 года.

До этого проекта мы даже не знали, что в Чернухе есть такие улицы, которые названы в честь великих людей.


Рефлексия

Сроки выполнения: 25 ноября - 1 декабря

В.Н. Миронов - один из конструкторов, которые работали под руководством Р.Е.Алексеева, - написал нам пожелания. Мы решили, что это должны прочитать все участники проекта и поэтому публикуем его: Обращение к участникам проекта

После прочтения этого пожелания у нас получился такой синквейн:

Конструктор

Умный, творческий

Проектирует, чертит, создает

Конструкторы во все времена участвовали в создании эпохальных объектов

Профессия

Наши рисунки в веб-альбоме

Наши обсуждения

Персональные инструменты
Инструменты
Акция ВЫХОДИ В ИНТЕРНЕТ 2015

организаторы проекта
PH International
www.Iteach.ru
Корпорация Intel
Компания ТрансТелеКом

??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????
??????? ????????? crack ??? ??????? ????